電動(dòng)汽車電機(jī)的制造工藝有何特點(diǎn)?

電動(dòng)汽車電機(jī)的制造工藝特點(diǎn)眾多。

首先,電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,要根據(jù)產(chǎn)品特殊設(shè)計(jì),包裝尺寸有限。為減輕車輛總重,其重量需輕,常采用鋁合金外殼,轉(zhuǎn)速要高,增加車身適應(yīng)性和空間,提升乘坐舒適性。

其次,可靠性得高,故障模式可控,保障乘客安全。

再者,能提供精確扭矩控制,動(dòng)態(tài)性能好。

還有,要高效率、高功率密度,減少功率損耗,增大一次充電驅(qū)動(dòng)范圍,在寬轉(zhuǎn)速和扭矩范圍保持高效率。

同時(shí),成本要低,降低車輛生產(chǎn)總成本。

另外,調(diào)速范圍要寬,涵蓋恒扭矩和恒功率區(qū)域,滿足不同行駛需求。瞬時(shí)功率要高,過載能力強(qiáng),確保汽車有 4 - 5 倍過載能力應(yīng)對(duì)短期加速和爬坡。

而且,環(huán)境適應(yīng)性要好,能在不同區(qū)域甚至惡劣環(huán)境正常工作,耐高溫和耐濕。

最后,制動(dòng)再生效率得高,汽車減速時(shí)實(shí)現(xiàn)反饋制動(dòng),提高能量利用率。

在材料選擇上,新能源汽車電機(jī)常采用高性能磁性材料和導(dǎo)熱材料。加工工藝方面,常見的有鑄造、精密加工和磁場(chǎng)處理等。裝配過程要高度精密,確保零部件精確配合、合理安裝,做好清潔和防污,進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)和測(cè)試。像三菱電動(dòng)機(jī),生產(chǎn)線全自動(dòng)化,定子、轉(zhuǎn)子等生產(chǎn)流程復(fù)雜,涉及多種技術(shù)與工藝,且應(yīng)檢盡檢。新能源汽車用永磁同步電機(jī)漸成主流,為提高功率密度,開始用扁線電機(jī)代替圓線電機(jī),扁線電機(jī)在多方面具有優(yōu)勢(shì),滲透率預(yù)計(jì)持續(xù)提升。

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