RX-VISION的動(dòng)力參數(shù)(如最大功率、扭矩)是多少?
目前官方未公布RX-VISION概念車(chē)的具體動(dòng)力參數(shù)(如最大功率、扭矩),但作為馬自達(dá)轉(zhuǎn)子技術(shù)的展示載體,其衍生的RX Vision GT3 Concept(含游戲版本)搭載轉(zhuǎn)子引擎,最大功率達(dá)419kW(562馬力),而早期概念階段的雙杠轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)SkyActiv-R排量1.6升,最大馬力可達(dá)456匹,升功率285hp/L。需要注意的是,RX-VISION并非雷克薩斯RX系列車(chē)型,雷克薩斯RX系列作為成熟量產(chǎn)車(chē),動(dòng)力架構(gòu)多元覆蓋汽油與油電混合:300系列2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率182kW(247馬力)、扭矩380N·m;350h混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率184kW(250馬力);500h高性能混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率273kW(371馬力),不同版本在動(dòng)力輸出、經(jīng)濟(jì)性與駕駛體驗(yàn)上各有側(cè)重,滿足不同用戶需求。
從動(dòng)力架構(gòu)來(lái)看,雷克薩斯RX系列的技術(shù)布局體現(xiàn)了對(duì)不同用戶需求的精準(zhǔn)覆蓋。300系列作為汽油版車(chē)型,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱,最大功率182kW(247馬力),峰值扭矩380N·m,官方0-100km/h加速8秒,動(dòng)力輸出線性且換擋邏輯清晰,適合偏好傳統(tǒng)燃油駕駛質(zhì)感的用戶。而350h混動(dòng)系列則以高效節(jié)能為核心,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組合實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率184kW(250馬力),WLTC綜合油耗低至5.37L/100km,低速純電行駛時(shí)幾乎無(wú)噪音,同時(shí)配備電子四驅(qū)系統(tǒng),兼顧城市通勤的靜謐性與復(fù)雜路況的通過(guò)性。
性能進(jìn)階的500h系列則是雷克薩斯RX的“運(yùn)動(dòng)擔(dān)當(dāng)”,搭載2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成的高性能混動(dòng)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)273kW(371馬力),官方0-100km/h加速僅6.2秒。該系列還配備電動(dòng)四驅(qū)、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向及運(yùn)動(dòng)外觀套件,進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛樂(lè)趣,同時(shí)WLTC綜合油耗控制在7.29L/100km,在性能與經(jīng)濟(jì)性之間取得平衡。此外,全系車(chē)型均注重用戶體驗(yàn),不僅標(biāo)配多層隔音玻璃,500h系列還加入主動(dòng)降噪技術(shù),高速行駛時(shí)風(fēng)噪與路噪控制優(yōu)異;2850mm的軸距配合5座布局,后備廂容積達(dá)612L,后排座椅支持比例放倒,充分滿足家庭出行的空間需求。
從品牌特色來(lái)看,雷克薩斯RX系列延續(xù)了豪華質(zhì)感與可靠性的核心優(yōu)勢(shì)。內(nèi)飾采用真皮或仿皮材質(zhì)包裹,標(biāo)配12.3英寸全液晶儀表與14英寸中控屏,支持CarPlay與CarLife互聯(lián)功能,高配車(chē)型還可選裝Mark Levinson音響及矩陣式大燈,提升科技與豪華氛圍。質(zhì)保政策上,混動(dòng)車(chē)型享6年或15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保,汽油車(chē)型享4年或10萬(wàn)公里質(zhì)保,體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。同時(shí),L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中、主動(dòng)剎車(chē)等)全系標(biāo)配,為用戶提供全方位的安全保障。
綜合來(lái)看,雷克薩斯RX系列雖無(wú)RX-VISION車(chē)型,但憑借多元的動(dòng)力架構(gòu)、高效的性能表現(xiàn)與貼心的用戶體驗(yàn),成為豪華中型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)選擇。其不同版本車(chē)型在動(dòng)力輸出、節(jié)能表現(xiàn)與駕駛質(zhì)感上各有側(cè)重,既滿足了日常通勤的實(shí)用性需求,也為追求性能與豪華的用戶提供了進(jìn)階選項(xiàng),充分展現(xiàn)了品牌在技術(shù)研發(fā)與用戶需求洞察上的實(shí)力。
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