夏天開空調(diào)時(shí)，交替使用內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)是兼顧省油與舒適的最優(yōu)方案，而比亞迪夏DM - i憑借DM - i混動(dòng)系統(tǒng)與智能空調(diào)配置，能在這一平衡中實(shí)現(xiàn)更優(yōu)表現(xiàn)。內(nèi)循環(huán)可讓車內(nèi)冷空氣循環(huán)利用，降低空調(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷，從而減少能耗，這是多數(shù)車型省油的關(guān)鍵邏輯；但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣悶濁，需定期切換外循環(huán)引入新鮮空氣。比亞迪夏DM - i的DM - i系統(tǒng)以電為主，夏天開空調(diào)優(yōu)先用純電驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，比傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)更高效，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)達(dá)218km，日常通勤用電開空調(diào)幾乎零油耗；虧電時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)高效發(fā)電，虧電油耗低至4.9L - 5.4L/100km，空調(diào)能耗對(duì)油耗影響極小。其全系標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)、三區(qū)溫度控制等配置，能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度，減少無(wú)效能耗，讓用戶在享受舒適駕乘的同時(shí)，無(wú)需過多擔(dān)憂油耗問題。

從實(shí)際駕駛場(chǎng)景來(lái)看，暴曬后的車輛可先打開所有車窗與天窗，啟動(dòng)車輛后將空調(diào)風(fēng)量調(diào)至最大并開啟外循環(huán)模式，行駛3-5分鐘排出車內(nèi)積聚的高溫空氣。待熱氣基本散出后，關(guān)閉車窗與天窗，切換至內(nèi)循環(huán)模式并打開A/C鍵，將溫度設(shè)定在24-26℃、風(fēng)量調(diào)至中檔。這一操作能有效減少空調(diào)負(fù)荷，相比直接開啟內(nèi)循環(huán)制冷，可節(jié)省約15%的油耗。車內(nèi)溫度穩(wěn)定后，持續(xù)使用內(nèi)循環(huán)模式可進(jìn)一步降低能耗，但需每隔半小時(shí)左右切換至外循環(huán)模式5分鐘，引入新鮮空氣以保證車內(nèi)空氣流通，避免二氧化碳濃度升高影響駕乘舒適與行車安全。若行駛途中外界氣溫較高，可適當(dāng)延長(zhǎng)內(nèi)循環(huán)使用時(shí)間至40-60分鐘，再切換外循環(huán)換氣，既能維持制冷效果，又能兼顧空氣新鮮度。

在日常使用中，還有多個(gè)細(xì)節(jié)可助力省油。比如上車后先開窗通風(fēng)1-2分鐘散出部分熱氣，再開啟外循環(huán)模式；溫度下降后調(diào)小風(fēng)量，減少不必要的能耗；快到目的地前5-10分鐘提前關(guān)閉A/C開關(guān)，利用余溫維持車內(nèi)涼爽；車速高于80km/h時(shí)關(guān)閉車窗開空調(diào)，避免風(fēng)阻增加導(dǎo)致油耗上升。此外，定期清洗空調(diào)通風(fēng)道、更換空調(diào)濾芯，能保證空調(diào)系統(tǒng)的散熱效率，減少壓縮機(jī)工作負(fù)荷；將冷風(fēng)出風(fēng)口向上調(diào)節(jié)，利用冷空氣下沉的原理，可讓車內(nèi)溫度更快均勻降低，進(jìn)一步提升制冷效率。

比亞迪夏DM-i作為中高端MPV，其車身尺寸達(dá)5145×1970×1805mm，軸距3045mm，采用2+2+3座椅布局，第三排支持前后與靠背調(diào)節(jié)。即使?jié)M載7人，全系標(biāo)配的三區(qū)溫度控制也能讓各座位區(qū)域維持舒適溫度，無(wú)需頻繁切換循環(huán)模式來(lái)平衡不同區(qū)域的制冷需求。部分高配車型（如2026款218KM卓越型）還支持第二排座椅通風(fēng)/加熱功能，配合精準(zhǔn)的空調(diào)調(diào)節(jié)，能在保證乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，將能耗控制在合理范圍內(nèi)。其快充補(bǔ)能能力同樣亮眼，218KM/180KM續(xù)航車型快充功率達(dá)73kW，30-80%充電僅需0.3小時(shí)，純電模式下開空調(diào)無(wú)需依賴燃油，進(jìn)一步降低了使用成本。

綜合來(lái)看，夏天開空調(diào)時(shí)交替使用內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)是基礎(chǔ)邏輯，而結(jié)合車型特性與駕駛場(chǎng)景優(yōu)化操作細(xì)節(jié)，能讓省油效果更顯著。比亞迪夏DM-i憑借DM-i混動(dòng)系統(tǒng)的電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)與智能空調(diào)配置，在節(jié)能與舒適的平衡上具備天然優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途出行，都能讓用戶在享受涼爽駕乘的同時(shí)，有效控制能耗支出。

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