問(wèn)

國(guó)5的車(chē)還能開(kāi)多久?

國(guó)五的車(chē)至少還能開(kāi)10年左右,只要車(chē)輛保養(yǎng)得當(dāng)、能通過(guò)年審,就可合法上路直至報(bào)廢。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的推行主要針對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)與銷(xiāo)售環(huán)節(jié),對(duì)已上牌的國(guó)五車(chē)并無(wú)直接限制——無(wú)論是北京、江蘇等已提前實(shí)施國(guó)六的省市,還是其他地區(qū),在用國(guó)五車(chē)只需按規(guī)定完成環(huán)保年檢,就能正常行駛。從排放標(biāo)準(zhǔn)更新規(guī)律來(lái)看,平均每4年迭代一次,從國(guó)六到可能限制國(guó)五的國(guó)九,至少需12年左右過(guò)渡期,結(jié)合各地對(duì)在用老車(chē)的管理經(jīng)驗(yàn),國(guó)五車(chē)穩(wěn)定使用10年是合理預(yù)期。不過(guò)需注意,國(guó)六實(shí)施后國(guó)五車(chē)保值率可能有所下降,但這并不影響其正常使用價(jià)值。

從政策約束的對(duì)象來(lái)看,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的核心是對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的排放管控,而非針對(duì)已購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者。以江蘇省為例,2019年8月1日起停止國(guó)五新車(chē)上牌,但2019年7月1日前已銷(xiāo)售并開(kāi)具發(fā)票的國(guó)五車(chē),仍可在8月1日前完成注冊(cè)登記;對(duì)于已上牌的在用國(guó)五車(chē),只要按時(shí)通過(guò)環(huán)保年檢,就不受新標(biāo)準(zhǔn)影響。這種“新車(chē)新辦法、老車(chē)?yán)限k法”的管理邏輯,在全國(guó)范圍內(nèi)普遍適用,避免了對(duì)在用車(chē)輛的過(guò)度干預(yù)。

國(guó)五車(chē)的使用年限還與排放標(biāo)準(zhǔn)的更新節(jié)奏相關(guān)。從國(guó)一到國(guó)六,我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)平均每4年升級(jí)一次,且每次升級(jí)主要針對(duì)新車(chē)準(zhǔn)入,對(duì)在用車(chē)輛的限制通常滯后多個(gè)階段。比如國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí),國(guó)二車(chē)才逐步面臨限行,國(guó)三車(chē)仍可正常使用。按照這一規(guī)律,國(guó)五車(chē)被限制上路,大概率要等到國(guó)九標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),而從國(guó)六到國(guó)九至少需要12年時(shí)間,這進(jìn)一步印證了“國(guó)五車(chē)至少開(kāi)10年”的合理性。

不過(guò),國(guó)五車(chē)的保值率確實(shí)會(huì)受到國(guó)六實(shí)施的影響。隨著國(guó)六車(chē)型成為市場(chǎng)主流,國(guó)五二手車(chē)的流通范圍可能受限,部分地區(qū)的二手車(chē)限遷政策可能對(duì)國(guó)五車(chē)設(shè)置門(mén)檻,導(dǎo)致其交易價(jià)格有所下降。但這屬于市場(chǎng)價(jià)值的正常波動(dòng),并不影響車(chē)輛的實(shí)際使用功能——只要車(chē)輛保養(yǎng)良好,發(fā)動(dòng)機(jī)、排放系統(tǒng)等關(guān)鍵部件狀態(tài)正常,就能持續(xù)通過(guò)年檢,保持合法上路資格。

需要明確的是,國(guó)五車(chē)不存在“強(qiáng)制報(bào)廢”的說(shuō)法。我國(guó)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的報(bào)廢管理以“引導(dǎo)報(bào)廢”為主,只有達(dá)到60萬(wàn)公里里程或經(jīng)檢驗(yàn)不符合安全、環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)且無(wú)法修復(fù)的車(chē)輛,才會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。國(guó)五車(chē)的排放水平本身已比國(guó)四、國(guó)三更為嚴(yán)格,只要車(chē)主定期維護(hù),確保排放系統(tǒng)正常工作,通過(guò)年檢并非難事。

綜上,國(guó)五車(chē)的使用期限并非由排放標(biāo)準(zhǔn)直接決定,而是取決于車(chē)輛的技術(shù)狀態(tài)和年檢結(jié)果。只要車(chē)主做好日常保養(yǎng),按時(shí)通過(guò)環(huán)保和安全檢測(cè),國(guó)五車(chē)完全可以繼續(xù)安全、合法地行駛多年,無(wú)需因國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施而過(guò)度焦慮。與其擔(dān)心“還能開(kāi)多久”,不如專(zhuān)注于車(chē)輛的維護(hù),讓其發(fā)揮應(yīng)有的使用價(jià)值。

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