日產(chǎn)Altman（即國(guó)內(nèi)的日產(chǎn)天籟）官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為13.99-29.88萬(wàn)元，實(shí)際裸車成交價(jià)因終端優(yōu)惠（約2萬(wàn)元）下探至15.58-26.88萬(wàn)元。作為一款定位中型轎車的產(chǎn)品，其在同級(jí)別競(jìng)品中展現(xiàn)出均衡的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)：車身尺寸達(dá)4901mm×1850mm×1447mm，2825mm的軸距保障了寬敞的乘坐空間；動(dòng)力上提供2.0L自然吸氣（117kw/208N·m）與2.0T渦輪增壓（185kw/380N·m）兩種選擇，均匹配CVT變速箱，兼顧平順性與動(dòng)力需求；懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜、后多連桿（或梯形控制臂多連桿）的獨(dú)立懸架組合，在操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性間取得平衡。對(duì)比同級(jí)別車型，天籟以合理的價(jià)格覆蓋了從家用代步到動(dòng)力進(jìn)階的需求場(chǎng)景，結(jié)合終端優(yōu)惠后，在空間、動(dòng)力配置與駕乘體驗(yàn)的綜合表現(xiàn)上具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

從動(dòng)力配置來(lái)看，天籟的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117kw、最大扭矩208?！っ?，匹配CVT變速箱后，動(dòng)力輸出平順線性，適合日常城市通勤與家庭代步場(chǎng)景；2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則能爆發(fā)252馬力、380?！っ椎膹?qiáng)勁動(dòng)力，滿足對(duì)加速性能有需求的用戶，兩種動(dòng)力版本覆蓋了不同消費(fèi)群體的核心訴求。而前麥弗遜、后多連桿的獨(dú)立懸架組合，既保證了行駛過(guò)程中的操控穩(wěn)定性，又通過(guò)底盤(pán)調(diào)校過(guò)濾掉大部分路面顛簸，兼顧了駕駛樂(lè)趣與乘坐舒適性。

在車身尺寸方面，天籟4901mm的車長(zhǎng)、1850mm的車寬與2825mm的軸距，為車內(nèi)創(chuàng)造了寬敞的縱向與橫向空間，后排乘客的腿部與頭部空間表現(xiàn)優(yōu)于部分同級(jí)別競(jìng)品，即使長(zhǎng)途乘坐也不易產(chǎn)生壓抑感，這一優(yōu)勢(shì)在家庭用戶的日常使用中尤為突出。同時(shí)，其基于Vmotion 2.0概念車打造的動(dòng)感外觀設(shè)計(jì)，以及內(nèi)飾配備的三幅式平底方向盤(pán)、8英寸懸浮式中控液晶屏，在科技感與運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造上也符合當(dāng)下中型車的主流趨勢(shì)。

對(duì)比同級(jí)別競(jìng)品，天籟的價(jià)格區(qū)間與主流中型車基本持平，但在動(dòng)力選擇的豐富性、空間表現(xiàn)的實(shí)用性上具備差異化優(yōu)勢(shì)。例如，2.0T版本的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別自然吸氣車型中處于領(lǐng)先水平，而2.0L版本的平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性又能滿足家用代步的低使用成本需求，再結(jié)合終端約2萬(wàn)元的優(yōu)惠，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比。

綜合來(lái)看，日產(chǎn)天籟以合理的價(jià)格覆蓋了從家用代步到動(dòng)力進(jìn)階的多元需求場(chǎng)景，在空間、動(dòng)力、駕乘體驗(yàn)等核心維度的均衡表現(xiàn)，使其在同級(jí)別車型中保持著較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，是中型車市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與產(chǎn)品力的可靠選擇。

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