東風(fēng)日產(chǎn)尼桑兩廂車（以騏達(dá)為例）與同級(jí)別競(jìng)品相比，優(yōu)勢(shì)集中在高性價(jià)比、寬敞實(shí)用的空間、成熟可靠的動(dòng)力總成及年輕化設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上。

從價(jià)格維度看，2024款騏達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)-11.59萬(wàn)元，相比老款下調(diào)明顯且終端常有優(yōu)惠，頂配車型價(jià)格低于大眾高爾夫最低配，卻能提供更豐富的實(shí)用配置；空間表現(xiàn)上，其軸距達(dá)2700mm，車身長(zhǎng)度、高度均優(yōu)于大眾高爾夫，后排腿部空間與后備箱容積在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)顯著，能滿足家庭日常出行與短途出游的裝載需求；動(dòng)力方面，全系搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，調(diào)教輕快平順，WLTC綜合油耗僅6.1L/100km，兼顧了日常代步的燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)期使用的可靠性；設(shè)計(jì)上，新增橙色車漆、雙色外觀等年輕化細(xì)節(jié)，既比本田飛度更顯成熟穩(wěn)健，又比現(xiàn)代i30多了幾分個(gè)性張力，內(nèi)飾則以居家體貼的風(fēng)格為主，軟質(zhì)搪塑與皮革材料的運(yùn)用提升了觸感體驗(yàn)，整體更貼合注重實(shí)用性與舒適性的家庭用戶需求。

從價(jià)格維度看，2024款騏達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)8.99萬(wàn)-11.59萬(wàn)元，相比老款下調(diào)明顯且終端常有優(yōu)惠，頂配車型價(jià)格低于大眾高爾夫最低配，卻能提供更豐富的實(shí)用配置；空間表現(xiàn)上，其軸距達(dá)2700mm，車身長(zhǎng)度、高度均優(yōu)于大眾高爾夫，后排腿部空間與后備箱容積在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)顯著，能滿足家庭日常出行與短途出游的裝載需求；動(dòng)力方面，全系搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT變速箱，調(diào)教輕快平順，WLTC綜合油耗僅6.1L/100km，兼顧了日常代步的燃油經(jīng)濟(jì)性與長(zhǎng)期使用的可靠性；設(shè)計(jì)上，新增橙色車漆、雙色外觀等年輕化細(xì)節(jié)，既比本田飛度更顯成熟穩(wěn)健，又比現(xiàn)代i30多了幾分個(gè)性張力，內(nèi)飾則以居家體貼的風(fēng)格為主，軟質(zhì)搪塑與皮革材料的運(yùn)用提升了觸感體驗(yàn)，整體更貼合注重實(shí)用性與舒適性的家庭用戶需求。

與同價(jià)位的大眾Polo相比，騏達(dá)不僅價(jià)格更低，空間優(yōu)勢(shì)也十分突出，2700mm的軸距讓后排乘客腿部活動(dòng)更自如，后備箱容積足以容納嬰兒車、行李箱等大件物品，而Polo在空間上的局促感則較為明顯。對(duì)比馬自達(dá)昂克賽拉，兩者價(jià)格門(mén)檻相近，但騏達(dá)的后排空間和后備箱實(shí)用性更勝一籌，對(duì)于注重家庭使用場(chǎng)景的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，騏達(dá)的空間表現(xiàn)更具吸引力。和本田飛度相比，騏達(dá)的官方指導(dǎo)價(jià)雖略高，但終端優(yōu)惠后頂配車型售價(jià)差距不大，且騏達(dá)的車身尺寸和軸距優(yōu)勢(shì)帶來(lái)了更寬敞的駕乘空間，內(nèi)飾的軟質(zhì)材料覆蓋也比飛度更顯精致，配置上如駕駛模式切換、倒車影像等實(shí)用功能也更為豐富。

在動(dòng)力總成的可靠性方面，騏達(dá)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱的組合經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，技術(shù)成熟穩(wěn)定，日常使用中的故障率較低，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)親民。這種動(dòng)力組合在城市擁堵路況下表現(xiàn)平順，起步和加速過(guò)程線性，不會(huì)有明顯的頓挫感，而油耗表現(xiàn)也符合家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。相比部分競(jìng)品采用的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或雙離合變速箱，騏達(dá)的動(dòng)力總成在平順性和可靠性上更具優(yōu)勢(shì)，能為用戶帶來(lái)省心耐用的使用體驗(yàn)。

此外，騏達(dá)的座椅舒適度和隔音降噪表現(xiàn)也值得一提。日產(chǎn)車型一貫以舒適座椅著稱，騏達(dá)的座椅同樣采用了符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)，填充物柔軟且支撐性良好，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易疲勞。在隔音方面，騏達(dá)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪和風(fēng)噪的控制較為出色，行駛過(guò)程中車內(nèi)靜謐性較好，能有效提升駕乘的舒適感。底盤(pán)調(diào)教也偏向舒適，能過(guò)濾掉路面大部分細(xì)碎顛簸，即使行駛在非鋪裝路面，車內(nèi)乘客也不會(huì)感到明顯的顛簸感，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的舒適性。

綜合來(lái)看，東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)在同級(jí)別競(jìng)品中憑借高性價(jià)比、寬敞實(shí)用的空間、成熟可靠的動(dòng)力總成以及兼顧年輕與實(shí)用的設(shè)計(jì)，成為了家庭用戶和注重經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者的理想選擇。無(wú)論是日常通勤還是家庭出游，騏達(dá)都能較好地滿足用戶的需求，其在各方面的均衡表現(xiàn)使其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的兩廂車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。