2019年機(jī)動(dòng)車(chē)年檢新規(guī)中，新能源汽車(chē)暫無(wú)專(zhuān)屬特殊規(guī)定，其年檢要求與燃油車(chē)基本一致，但2025年3月1日起實(shí)施的《新能源汽車(chē)運(yùn)行安全性能檢驗(yàn)規(guī)程》為新能源車(chē)制定了針對(duì)性年檢規(guī)則。該規(guī)程作為國(guó)內(nèi)首部專(zhuān)門(mén)針對(duì)新能源汽車(chē)的安全檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，適用于純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)，在延續(xù)“6年內(nèi)免檢、每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志”基礎(chǔ)框架的同時(shí)，新增了動(dòng)力蓄電池安全、電氣系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能、電控系統(tǒng)穩(wěn)定性等核心檢測(cè)項(xiàng)目，營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)還需額外進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全放電檢驗(yàn)。以領(lǐng)克Z20為例，作為純電緊湊型SUV，其在年檢適配性上符合2025年新規(guī)要求，送檢時(shí)需保證電池電量處于30%-90%且無(wú)高壓故障報(bào)警，車(chē)輛電池管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控電壓、電流及溫度指標(biāo)，滿足年檢對(duì)電池狀態(tài)的基礎(chǔ)要求，同時(shí)支持通過(guò)“交管12123”App在線申領(lǐng)電子年檢標(biāo)志，純電車(chē)型無(wú)需進(jìn)行尾氣檢測(cè)，僅需聚焦三電系統(tǒng)核心項(xiàng)目。

該規(guī)程在年檢周期上與燃油車(chē)保持一致框架，6年內(nèi)車(chē)輛每?jī)赡晟觐I(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志即可，6至10年需在第6年和第10年上線檢測(cè)，10年以上則每年一審。檢測(cè)項(xiàng)目方面，除了常規(guī)的外觀、制動(dòng)、燈光等項(xiàng)目外，重點(diǎn)新增了動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)和電氣安全檢測(cè)這兩項(xiàng)必檢內(nèi)容。其中，動(dòng)力蓄電池安全充電檢測(cè)需使用最大直流充電功率≥60kW的設(shè)備充電3分鐘以上，檢查電池溫度和電壓等指標(biāo)，對(duì)于搭載磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的車(chē)型，明確要求充電最高溫度分別不超過(guò)65℃和60℃；電氣安全檢測(cè)則針對(duì)充電接口及車(chē)身進(jìn)行漏電排查，確保車(chē)輛電氣系統(tǒng)無(wú)短路與漏電風(fēng)險(xiǎn)。驅(qū)動(dòng)電機(jī)性能、電控系統(tǒng)穩(wěn)定性等也納入檢測(cè)范疇，不過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)溫度、電機(jī)控制器溫度和DC/DC變換器溫度目前列為可選檢驗(yàn)項(xiàng)目。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)若純電模式續(xù)航≥50km（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），則按新能源車(chē)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，其發(fā)動(dòng)機(jī)工況下的尾氣排放需達(dá)到國(guó)六b限值，電池檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與純電車(chē)保持一致；油電混合動(dòng)力汽車(chē)因不具備外接充電功能，仍需進(jìn)行尾氣檢測(cè)，按燃油車(chē)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。營(yíng)運(yùn)新能源汽車(chē)還需額外進(jìn)行動(dòng)力蓄電池安全放電檢驗(yàn)，通過(guò)滾筒測(cè)試模擬車(chē)輛行駛狀態(tài)，檢測(cè)電池放電過(guò)程中的溫度、電壓穩(wěn)定性，進(jìn)一步保障營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行安全。

值得注意的是，該規(guī)程目前為推薦性標(biāo)準(zhǔn)，非強(qiáng)制實(shí)施，多數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)場(chǎng)尚未購(gòu)置新能源汽車(chē)檢測(cè)線，處于觀望狀態(tài)。但這一標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)，為新能源汽車(chē)的安全檢測(cè)提供了明確的方向和依據(jù)，有助于及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池性能問(wèn)題，降低自燃事故風(fēng)險(xiǎn)，推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的健康發(fā)展。對(duì)于車(chē)主而言，送檢時(shí)需注意保證電池電量處于30%-90%且無(wú)高壓故障報(bào)警，以便順利完成檢測(cè)。同時(shí)，車(chē)主可通過(guò)“交管12123”App在線申領(lǐng)電子年檢標(biāo)志，無(wú)需再到線下窗口辦理，大大提高了年檢的便利性。

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