日產(chǎn)在亞洲市場推出過奇駿與軒逸這兩款極具代表性的車型。奇駿作為全能家用SUV，憑借2706mm軸距帶來的寬敞空間、“日產(chǎn)大沙發(fā)”的舒適座椅，以及智能四驅(qū)系統(tǒng)與多地形模式的越野性能，成為家庭用戶的熱門選擇，其超混電驅(qū)版本更以混動技術(shù)與低至1.1L的WLTC綜合油耗收獲關(guān)注；軒逸則是深耕亞洲市場的轎車標(biāo)桿，從初代替代藍(lán)鳥主打舒適省油，到第四代搭載ProPILOT超智駕與e-POWER混動技術(shù)，2022年全球銷量超54萬輛，連續(xù)三年蟬聯(lián)中國轎車銷冠，兩款車型分別在SUV與轎車領(lǐng)域精準(zhǔn)契合亞洲用戶的家用需求與出行場景。

奇駿的產(chǎn)品力在亞洲市場的認(rèn)可度，源于其對家用與輕度越野場景的平衡設(shè)計。外觀上延續(xù)日產(chǎn)標(biāo)志性V-Motion前臉，搭配硬派線條，輪胎采用215/65R16規(guī)格，兼顧城市鋪裝路面的舒適性與郊外非鋪裝路面的通過性；內(nèi)飾軸距2706mm保證后排乘坐空間，90°開啟的后排車門方便老人小孩上下車，后備廂容量達(dá)702L，可輕松容納家庭出行的行李或露營裝備。動力方面，除了經(jīng)典的2.0L/2.5L自吸發(fā)動機(jī)+CVT變速箱組合外，超混電驅(qū)版本搭載e-POWER雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，支持5種駕駛模式切換，既滿足日常通勤的低油耗需求，又能應(yīng)對輕度越野的復(fù)雜路況，安全配置上還配備前碰撞預(yù)警、盲點監(jiān)測、自適應(yīng)巡航等主動安全技術(shù)，進(jìn)一步提升用車安全性。

軒逸的成功則離不開對亞洲用戶需求的持續(xù)洞察與技術(shù)迭代。初代軒逸以Bluebird Sylphy（藍(lán)鳥·軒逸）身份推出，替代老款藍(lán)鳥，主打空間舒適與省油耐用，搭載HR16DE及QR20DE發(fā)動機(jī)；第二代軒逸獨立為Sylphy軒逸，完成設(shè)計革新與動力升級，首次搭載XTRONIC CVT變速箱，優(yōu)化了動力平順性與燃油經(jīng)濟(jì)性；第三代軒逸專為中國市場打造，軸距加長后進(jìn)一步提升后排空間，同時升級動力與技術(shù)配置，2018年在華年銷量突破48萬輛；第四代軒逸采用V-Motion 2.0設(shè)計語言，推出燃油版與e-POWER混動版，搭載ProPILOT超智駕和Nissan Connect超智聯(lián)技術(shù)，實現(xiàn)智能駕駛輔助與車機(jī)互聯(lián)的雙重升級，憑借全面的產(chǎn)品力成為亞洲轎車市場的常青樹。

除了奇駿與軒逸，逍客作為日產(chǎn)在亞洲市場的另一款重要車型，雖最初由歐洲設(shè)計中心打造，但其產(chǎn)品特性同樣契合亞洲城市用戶的需求。逍客基于雷諾-日產(chǎn)CMF平臺調(diào)校底盤，操控精準(zhǔn)靈活，2646mm軸距與486L后備廂容量適配城市通勤場景，1.3T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱的組合綜合油耗低至6.59L/100km，兼顧動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，時尚動感的造型也受到年輕用戶的青睞，在亞洲緊湊型SUV市場占據(jù)一席之地。

從轎車到SUV，從燃油到混動，日產(chǎn)在亞洲市場的車型布局始終圍繞用戶需求展開。奇駿以全能家用屬性覆蓋多元出行場景，軒逸憑借持續(xù)迭代的舒適與智能體驗領(lǐng)跑轎車市場，逍客則以城市通勤定位填補(bǔ)細(xì)分市場空白，這些車型共同構(gòu)成了日產(chǎn)在亞洲市場的產(chǎn)品矩陣，也見證了品牌對亞洲用戶出行需求的深刻理解與技術(shù)響應(yīng)。

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