齒輪磨損修復的常用方法有以下幾種。

調(diào)整換位法，改變磨損齒輪的方向，對于結構對稱的單面磨損齒輪可直接翻轉 180°重新安裝，結構不對稱的可去掉影響安裝的結構并添加相應結構后翻轉 180°安裝，或在軸上加調(diào)整墊圈調(diào)整位置，但建議成對翻轉或更換配合齒輪以保證正常嚙合，圓錐齒輪或有正反轉的齒輪不適用。

變位切削法，將報廢大齒輪外徑車去一定值，重新滾齒切除齒面點蝕部分，大齒輪用負變位，小齒輪用正變位，加工成新齒輪副投入使用。

鑲齒修理法，對于負荷小、轉速低的齒輪，刨出壞齒輪根部梯形槽，壓入相同槽形的新齒胚，焊接牢固或用螺栓連接加工整形。

堆焊修理法，單個齒輪磨損或齒端兩側磨損超限時，可在齒輪整個或部分表面堆焊一層或多層金屬，操作簡單，修理質(zhì)量好。輪齒局部堆焊，個別齒斷齒或嚴重損壞時可用電弧堆焊法局部堆焊，輪齒端面磨損超限可用熔劑層下粉末焊絲自動堆焊。齒面多層堆焊，少數(shù)齒面磨損嚴重時可用，施焊時從齒根到齒頂，每層重疊 2/5 到 1/2，間隔進行。對于堆焊后的齒輪，可通過磨合法，工藝簡單、成本低，但配對齒輪磨損大、精度低，適用于轉速很低的開式齒輪修復；也可通過切削加工法，能獲得較高精度和生產(chǎn)效率。

另外，焊接前要做好清理和預熱，檢查是否有缺陷，修復后要進行加工、熱處理、修磨、裝配及檢查等操作。

總之，要根據(jù)齒輪的實際磨損情況選擇合適的修復方法。

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