杭州濱江區(qū)的街頭近日迎來了一批特殊的“出行伙伴”——曹操汽車旗下的Robotaxi車隊正式突破百輛規(guī)模，以自動化運維設施為核心支撐，開啟了智能出行的新篇章。這批車輛搭載集換電、清潔、調度等功能于一體的智能運維系統(tǒng)，不僅實現了運營效率的躍升，更通過標準化服務為用戶帶來了全新體驗。

作為曹操汽車的主力車型，曹操60系列成為此次投放的核心力量。以2024款60 Pro為例，其搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航里程達450km，百公里耗電量僅12.8kWh，兼顧了續(xù)航與經濟性。車輛支持換電功能，配合自動化換電站，可實現分鐘級補能，大幅縮短運營間隙。此外，標配的熱泵空調、電池預加熱系統(tǒng)以及0.24的超低風阻系數，進一步提升了車輛在不同工況下的適應性。

在智能配置方面，曹操60系列展現出對出行場景的深度適配。以2024款60 Pro為例，其配備10.25英寸中控屏幕、OTA遠程在線升級、車聯網等功能，支持實時路況信息顯示與遠程啟動，為自動駕駛系統(tǒng)提供了穩(wěn)定的信息交互基礎。同時，車身穩(wěn)定控制、牽引力控制、自動駐車等安全配置一應俱全，配合前置單電機163馬力的動力輸出，確保了行駛過程中的平穩(wěn)與安全。

值得關注的是，曹操汽車已明確未來發(fā)展路徑：計劃2026年推出全定制車型，并目標在2030年實現全球投放10萬輛的規(guī)模。這一規(guī)劃不僅體現了企業(yè)對智能出行市場的信心，更預示著定制化、場景化將成為未來Robotaxi發(fā)展的核心方向。目前投放的車型中，已有部分版本針對運營需求進行了優(yōu)化，如2023款60 Pro亞運冠軍版配備后排液晶屏、ETC裝置等，為后續(xù)定制車型積累了技術經驗。

從杭州濱江區(qū)的百輛車隊到全球10萬輛的目標，曹操汽車正在以“技術+場景”雙輪驅動的模式，推動智能出行從試點走向普及。自動化運維設施的落地，不僅解決了Robotaxi大規(guī)模運營的痛點，更為行業(yè)提供了可復制的商業(yè)化樣本。隨著2026年定制車型的推出，這場智能出行的革命或將迎來新的爆發(fā)點。

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