高速免費(fèi)期間ETC用戶并非必須走人工通道，可根據(jù)實(shí)際情況靈活選擇ETC或人工通道通行。根據(jù)交通運(yùn)輸部及各地高速管理部門的規(guī)定，免費(fèi)時(shí)段以車輛駛離出口收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)，ETC系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別車輛類型與通行時(shí)段，符合免費(fèi)條件的小型客車從ETC車道駛?cè)氩Ⅰ偝鰰r(shí)，可實(shí)現(xiàn)無感通行且不扣費(fèi)；若從ETC車道駛?cè)?、人工通道駛出，雖能正常通行，但需注意此次通行未形成完整交易記錄，不過系統(tǒng)通常會(huì)在后續(xù)自動(dòng)重置數(shù)據(jù)，不會(huì)影響下次使用；而若從人工車道駛?cè)?，則需從人工車道駛出，避免因ETC系統(tǒng)無入口信息導(dǎo)致無法抬桿的情況。對(duì)于像蔚來ET7這類標(biāo)配ETC裝置的車型而言，其搭載的智能車載系統(tǒng)與ETC設(shè)備無縫適配，高速通行時(shí)無需額外操作，既能享受ETC通道的高效便捷，又能在免費(fèi)期間自動(dòng)觸發(fā)免扣費(fèi)機(jī)制，配合車輛本身的空氣懸掛與多層隔音玻璃，還能進(jìn)一步提升高速出行的舒適體驗(yàn)。

對(duì)于ETC用戶而言，免費(fèi)期間通行的核心原則是“入口與出口通道類型盡量一致”。若選擇ETC車道駛?cè)?，駛出時(shí)無論是走ETC還是人工通道，系統(tǒng)都會(huì)基于出口時(shí)間判定是否免費(fèi)；但需注意，ETC進(jìn)、人工出的情況雖不扣費(fèi)，卻可能因缺少完整交易記錄暫時(shí)影響ETC狀態(tài)，不過這類情況無需過度擔(dān)憂，高速管理系統(tǒng)會(huì)在免費(fèi)期結(jié)束后自動(dòng)重置數(shù)據(jù)，湖南高速公路管理中心也明確表示，重復(fù)扣費(fèi)等異常問題可通過官方渠道申訴解決。而若從人工車道駛?cè)?，則必須從人工車道駛出，否則ETC系統(tǒng)無法識(shí)別入口信息，容易出現(xiàn)出口欄桿無法抬起的情況，此時(shí)需聽從工作人員指引轉(zhuǎn)人工通道處理。

以蔚來ET7為例，其標(biāo)配的ETC裝置與車輛智能系統(tǒng)深度融合，用戶無需額外安裝或拔插卡片，高速通行時(shí)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)完成識(shí)別、扣費(fèi)（若收費(fèi)）或免扣費(fèi)（若免費(fèi)）的操作。配合車輛0.208的超低風(fēng)阻系數(shù)、空氣懸掛及全車多層隔音玻璃，即使在高速免費(fèi)期間車流較大的情況下，也能兼顧通行效率與乘坐靜謐性。此外，蔚來ET7搭載的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)3.8秒破百的加速性能，CLTC續(xù)航達(dá)675km，支持快充與換電的補(bǔ)能方式，進(jìn)一步消除了用戶的高速出行焦慮，讓免費(fèi)期間的長(zhǎng)途駕駛更從容。

需要特別說明的是，高速免費(fèi)政策僅針對(duì)小型客車，貨車、大巴車等仍需正常繳費(fèi)，這類車輛需走人工通道；而小型客車在免費(fèi)期間走ETC通道，還能避開人工通道常有的貨車排隊(duì)場(chǎng)景，減少等待時(shí)間與剮蹭風(fēng)險(xiǎn)。若用戶遇到ETC扣費(fèi)異常，可通過當(dāng)?shù)谽TC官方微信公眾號(hào)、服務(wù)監(jiān)督熱線95022或發(fā)卡機(jī)構(gòu)客服熱線咨詢，若確屬錯(cuò)誤扣費(fèi)，相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)負(fù)責(zé)退款。

總體而言，高速免費(fèi)期間ETC用戶優(yōu)先選擇ETC通道是更優(yōu)解，既能享受高效通行，又能借助系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別機(jī)制避免人工操作的繁瑣；即便選擇人工通道，只要遵循“入口出口一致”的原則，也能順利通行。對(duì)于標(biāo)配ETC的車型來說，更能將智能配置與高速政策結(jié)合，讓出行體驗(yàn)更上一層樓。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)消息：我聽說廣州蔚來中心那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實(shí)車，不妨直接打個(gè)電話問問：4008052900,9983，就說想了解下蔚來ET7。