國產(chǎn)MAX323的空間尺寸為長4866mm×寬1880mm×高1495mm，軸距2820mm，前輪距與后輪距均為1620mm，采用4門5座三廂車布局。作為比亞迪旗下定位家用的中型純電轎車，其空間參數(shù)在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出越級(jí)實(shí)用性：2820mm的長軸距為前后排乘客預(yù)留了充裕的腿部空間，1880mm的同級(jí)較寬車身搭配等距輪距設(shè)計(jì)，既提升了行駛穩(wěn)定性，也緩解了后排中間乘客的橫向局促感；1495mm的車高則保障了前后排的頭部空間，配合三廂結(jié)構(gòu)，在滿足5人舒適乘坐的同時(shí)，也兼顧了后備箱的儲(chǔ)物需求。值得注意的是，該車依托比亞迪三電技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將弗迪磷酸鐵鋰電池集成于底盤，未侵占座艙空間，進(jìn)一步強(qiáng)化了空間利用率，契合家庭日常通勤與短途出游的場景需求。

從核心性能來看，國產(chǎn)MAX323的空間優(yōu)勢(shì)與純電動(dòng)力系統(tǒng)形成了良好適配。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版搭載163馬力單電機(jī)，最大功率120kW，CLTC續(xù)航達(dá)530km，足以覆蓋城市日常代步需求；長續(xù)航版升級(jí)為326馬力單電機(jī)，最大功率240kW，CLTC續(xù)航提升至630km，能輕松應(yīng)對(duì)跨城出行場景。其電池采用弗迪磷酸鐵鋰電池，并配備直冷散熱技術(shù)，在保障續(xù)航穩(wěn)定性的同時(shí)，通過底盤集成式設(shè)計(jì)優(yōu)化了空間布局，讓電池組未占用座艙空間，進(jìn)一步鞏固了駕乘空間的實(shí)用性。

在用戶體驗(yàn)層面，這款車型的空間設(shè)計(jì)充分考慮了日常使用的便利性。4門5座三廂車的結(jié)構(gòu)，配合平開門設(shè)計(jì)，方便乘客上下車，尤其適合老人和兒童。5座布局精準(zhǔn)匹配家庭用戶需求，無論是日常接送孩子、上下班通勤，還是周末短途出游，都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。等距輪距設(shè)計(jì)不僅提升了行駛時(shí)的穩(wěn)定性，還讓后排中間位置的乘客減少了局促感，即使?jié)M載5人，也能保持相對(duì)寬松的乘坐環(huán)境。

作為比亞迪旗下的中型純電轎車，國產(chǎn)MAX323延續(xù)了品牌“以電為主”的技術(shù)路線，依托弗迪電池的核心供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在空間實(shí)用性與純電性能之間找到了平衡。2820mm的軸距與4866mm的車長，在中型車市場中展現(xiàn)出越級(jí)的空間表現(xiàn)，而雙續(xù)航版本的設(shè)置，又能滿足不同用戶的出行場景需求。這種“空間+性能”的雙重優(yōu)勢(shì)，讓它在同級(jí)別車型中具備了較強(qiáng)的競爭力，也符合比亞迪“家用化+新能源化”的產(chǎn)品定位。

總體而言，國產(chǎn)MAX323通過精準(zhǔn)的空間參數(shù)設(shè)計(jì)、合理的動(dòng)力配置以及對(duì)用戶需求的深度適配，成為了中型純電轎車市場中一款兼具實(shí)用性與性價(jià)比的車型。它既解決了家庭用戶對(duì)空間的核心需求，又憑借純電動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)提供了高效、環(huán)保的出行選擇，是家用新能源轎車的優(yōu)質(zhì)選擇之一。

最后提一嘴，買車畢竟是個(gè)實(shí)際的事兒，價(jià)格很關(guān)鍵。最近從經(jīng)銷商（比亞迪海洋南沙成薈廣場譽(yù)國潮商超店）那邊聽說有個(gè)力度不小的優(yōu)惠，想爭取更多？建議直接聯(lián)系：4008052900,8123。