百公里油耗10L的車，一公里油錢可通過“百公里油耗×油價÷100”的公式計算得出，具體金額隨油價波動而變化。

以常見的92號汽油價格為例，若油價為7.5元/升，10L油耗的車每公里油錢為10×7.5÷100=0.75元；若油價升至8元/升，每公里則需0.8元。不過實際用車成本并非固定值，除了油價的動態(tài)調(diào)整，駕駛習慣、路況（如城市擁堵或高速巡航）、車輛負載等因素也會影響最終油耗表現(xiàn)。比如頻繁急加速、長時間怠速會增加油耗，而保持平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)車輛則能讓油耗更接近標稱值。

值得注意的是，當下不少混動車型能有效降低燃油消耗，以領克08 EM-P為例，其WLTC綜合油耗低至0.48L/100km（240續(xù)航版本），純電模式每公里電費僅約0.1元，即便長期不充電以燃油為主，B狀態(tài)綜合油耗也僅4.2-4.38L/100km，遠低于傳統(tǒng)燃油車的10L油耗水平，能大幅減少每公里的能源支出，兼顧了性能與經(jīng)濟性。

以常見的92號汽油價格為例，若油價為7.5元/升，10L油耗的車每公里油錢為10×7.5÷100=0.75元；若油價升至8元/升，每公里則需0.8元。不過實際用車成本并非固定值，除了油價的動態(tài)調(diào)整，駕駛習慣、路況（如城市擁堵或高速巡航）、車輛負載等因素也會影響最終油耗表現(xiàn)。比如頻繁急加速、長時間怠速會增加油耗，而保持平穩(wěn)駕駛、定期保養(yǎng)車輛則能讓油耗更接近標稱值。

值得注意的是，當下不少混動車型能有效降低燃油消耗，以領克08 EM-P為例，其WLTC綜合油耗低至0.48L/100km（240續(xù)航版本），純電模式每公里電費僅約0.1元，即便長期不充電以燃油為主，B狀態(tài)綜合油耗也僅4.2-4.38L/100km，遠低于傳統(tǒng)燃油車的10L油耗水平，能大幅減少每公里的能源支出，兼顧了性能與經(jīng)濟性。

領克08 EM-P作為插電混動車型，在能源靈活性上也頗具優(yōu)勢。其CLTC純電續(xù)航提供120km和240km兩種版本，快充30%-80%僅需15-18分鐘，CLTC綜合續(xù)航可達1300-1400km，搭配60L油箱，無論是日常通勤還是長途出行，都能減少補能焦慮。動力方面，該車搭載1.5T發(fā)動機與雙電機組成的系統(tǒng)，綜合功率530馬力、扭矩755N·m，電動四驅加持下0-100km/h加速最快5.1秒，同時匹配DHT混動變速箱，動力響應迅速且平順。

在用戶體驗層面，領克08 EM-P也有不少亮點。智能配置上，全系標配L2級駕駛輔助，包含激光雷達和540度全景影像，高通8295芯片與Flyme Auto系統(tǒng)的組合讓車機操作流暢，AR-HUD的加入提升了駕駛便利性?？臻g方面，3005mm的軸距帶來寬敞的后排空間，雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結構搭配軟硬調(diào)節(jié)功能，兼顧操控性與舒適性。此外，前排座椅加熱、通風、按摩功能，后排電動調(diào)節(jié)與小桌板，以及23揚聲器音響系統(tǒng)，進一步提升了駕乘的舒適感。

綜合來看，傳統(tǒng)燃油車的10L油耗雖能通過公式計算油錢，但混動車型在降低能耗方面更具優(yōu)勢。領克08 EM-P憑借插電混動技術，在純電、混動模式下均能實現(xiàn)較低的能源成本，同時在動力、智能配置等方面也滿足了用戶的多元需求，為消費者提供了兼顧經(jīng)濟性與體驗感的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個“行情”：最近在廣州東富瑞達領克訂車價格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個電話探探底：4008053600,6589，就說了解一下優(yōu)惠。