變速器操縱桿故障怎么判斷

變速器操縱桿故障的判斷方法如下:

首先,如果變速器操縱桿能成圈轉(zhuǎn)動(dòng),說明其球頭限位銷已磨短或脫落,應(yīng)予修復(fù)或更換。

若變速桿擺動(dòng)幅度較大,限位銷磨損過甚,應(yīng)予以更換。

其次,掛檔后不能脫出空檔,若變速桿可以轉(zhuǎn)動(dòng)而引起錯(cuò)檔,可能是變速桿下端弧形工作面和撥叉頂端凹槽或變速撥叉軸導(dǎo)塊上的凹槽磨損過大,應(yīng)予以修復(fù);

若變速桿擺動(dòng)幅度大而引起錯(cuò)檔,可能是變速桿下端弧形工作面脫出導(dǎo)塊凹槽或變速撥叉槽,此時(shí)應(yīng)拆下變速器蓋,查明原因解決。

另外,若能同時(shí)掛入兩個(gè)檔位,則說明變速撥叉軸互鎖裝置失效,可能是彈簧折斷、彈力失效或鋼球磨損過甚造成的,應(yīng)視情況進(jìn)行解決。

總之,在判斷變速器操縱桿故障時(shí),要仔細(xì)觀察其轉(zhuǎn)動(dòng)情況、掛檔后的表現(xiàn),結(jié)合上述方法,準(zhǔn)確找出故障原因并進(jìn)行處理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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