如果您想自行判斷變速器是否故障，可以從以下幾個(gè)方面入手。

起步吃力、不愛走車，早期可能是漏油導(dǎo)致，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速提升但車速不升，等紅燈起步遲緩，要檢查底盤有無油跡。

異響方面，可能是變速箱軸承、齒輪、鋼鏈等磨損損壞，或使用了劣質(zhì)變速箱油。

換擋沖擊、頓挫、不順暢，輕微情況多因變速箱油長(zhǎng)期未換或閥體故障，長(zhǎng)期不管可能導(dǎo)致電磁閥總成損壞、離合器摩擦片燒毀。

變速箱故障燈亮，熄火重啟不能恢復(fù)正?；蛴袚Q擋沖擊，可能是變速系統(tǒng)真實(shí)故障，原因有變速箱電腦或線路故障、機(jī)械部件磨損、信號(hào)干擾等。

自動(dòng)變速器異響，可能是油泵磨損、油面高度異常、液離變矩器故障、行星齒輪機(jī)構(gòu)或換擋執(zhí)行元件問題。

自動(dòng)變速器油易變質(zhì)，多因使用不當(dāng)、散熱器管堵塞、限壓閥卡滯、離合器或制動(dòng)器間隙大、主油路油壓低、離合器或制動(dòng)器打滑。

自動(dòng)變速器不能強(qiáng)制降擋，可能是節(jié)氣門拉索或位置傳感器、強(qiáng)制降擋開關(guān)、電磁閥、閥板中的強(qiáng)制降擋控制閥有問題。

掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易熄火，原因有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低、閥板中的鎖止控制閥卡滯、擋位開關(guān)故障、輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器故障。

自動(dòng)變速器無鎖止，可能是自動(dòng)變速器油溫度傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、鎖止電磁閥、鎖止控制閥、液力變矩器中的鎖止離合器有故障。

汽車無發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可能是擋位開關(guān)、換擋操縱手柄、二擋強(qiáng)制制動(dòng)器、控制發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的電磁閥、閥板有故障。

行駛中換擋沖擊伴有怠速過高，可先調(diào)整怠速，不行再診斷節(jié)氣門拉索或位置傳感器，然后路試判斷是否機(jī)械部件打滑。

進(jìn)檔遲鈍、熄火，平路怠速掛前進(jìn)擋，超過 2 秒車子沒反應(yīng)或無力甚至熄火需檢修。

汽車掛擋后沒動(dòng)力，先檢查變速箱是否漏油或缺油、進(jìn)油濾網(wǎng)是否堵塞、油泵是否工作、連桿是否松脫、換擋電路信號(hào)是否正常。

車輛轉(zhuǎn)速明顯升高，巡航怠速異常檢查變速箱內(nèi)部鎖止離合器或高速擋，提速過程中轉(zhuǎn)速異常升高的判斷較難。

車輛提速無力，排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障后多是變速箱問題，路試觀察。

變速箱異響，行車中響動(dòng)明顯，停車怠速時(shí)消失，多因油泵磨損、油液高度異常、液力變矩器鎖止器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行元件問題。