福特銳際2024款的官方指導(dǎo)價是多少?

福特銳際2024款的官方指導(dǎo)價區(qū)間為16.98萬-21.98萬元,具體到不同配置車型,價格從入門的兩驅(qū)悠享款16.98萬元覆蓋至頂配四驅(qū)縱享款ST-Line Pro的21.98萬元。作為長安福特旗下的緊湊型SUV,2024款銳際延續(xù)了品牌一貫的性能基因,全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)與8AT變速箱,動力參數(shù)達(dá)248馬力、393N·m,官方0-100km/h加速僅需7.5秒,兼顧強(qiáng)勁動力與7.79-8.04L/100km的WLTC綜合油耗。在配置上,該車提供兩驅(qū)與四驅(qū)版本選擇,中高配車型搭載Co-Pilot360 L2級輔助駕駛、12.3英寸全液晶儀表等智能科技,頂配ST-Line Pro更以運(yùn)動外觀套件、B&O音響強(qiáng)化年輕運(yùn)動屬性,同時2710mm軸距配合后排座椅靠背+前后調(diào)節(jié),進(jìn)一步滿足家庭用戶對空間實(shí)用性的需求。

福特銳際2024款的官方指導(dǎo)價是多少?

從具體車型的價格梯度來看,2024款銳際的定價策略清晰地對應(yīng)著配置升級。入門的兩驅(qū)悠享款以16.98萬元的價格,覆蓋了雙區(qū)自動空調(diào)、12.3英寸中控屏、無鑰匙進(jìn)入等基礎(chǔ)實(shí)用配置,滿足日常通勤需求;往上1萬元的兩驅(qū)耀享款,在基礎(chǔ)配置上增加了仿皮座椅、前排座椅加熱等舒適性配置,適合注重乘坐體驗(yàn)的用戶。四驅(qū)版本的起點(diǎn)是18.98萬元的四驅(qū)耀享款,相比同配置兩驅(qū)車型貴1萬元,卻升級了適時四驅(qū)系統(tǒng)與雪地、越野地形模式,接近角22°、離去角27°的通過性參數(shù),讓它在非鋪裝路面或雨雪天氣中更具優(yōu)勢,適合有輕度越野需求的消費(fèi)者。

動力與操控層面,2024款銳際全系搭載的2.0T+8AT組合是核心亮點(diǎn)。這臺高功率發(fā)動機(jī)的扭矩輸出在同級別中表現(xiàn)突出,配合8AT變速箱的平順換擋,無論是城市超車還是高速巡航都能提供充足底氣。底盤采用麥弗遜前懸與多連桿后懸的組合,經(jīng)過長安福特的本土化調(diào)校,既保留了福特一貫的操控韌性,又優(yōu)化了對細(xì)碎顛簸的過濾,兼顧家庭用車的舒適性。中高配車型搭載的Co-Pilot360 L2級輔助駕駛系統(tǒng),包含車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能,能有效降低長途駕駛的疲勞感,360°全景影像則讓狹窄路段泊車更輕松。

空間與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上,2024款銳際的2710mm軸距為后排乘客留出了寬裕的腿部空間,后排座椅支持靠背角度與前后位置調(diào)節(jié),配合后座出風(fēng)口與車載空氣凈化器,提升了后排乘坐的舒適度。后備廂不僅容積可觀,還配備了12V電源接口,方便戶外用電需求。智能配置方面,全系標(biāo)配的SYNC+車機(jī)系統(tǒng)支持OTA升級、語音控制,操作流暢度與功能豐富度符合主流水平;中高配車型的無線充電、全液晶儀表等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了科技感。頂配的ST-Line Pro車型則通過運(yùn)動包圍、換擋撥片、B&O音響等專屬配置,精準(zhǔn)擊中年輕用戶對運(yùn)動與品質(zhì)的追求。

綜合來看,2024款銳際以16.98萬-21.98萬元的價格區(qū)間,構(gòu)建了覆蓋入門通勤、家庭實(shí)用到運(yùn)動個性的產(chǎn)品矩陣。全系統(tǒng)一的高功率動力總成、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)與本土化配置調(diào)校,讓它在緊湊型SUV市場中形成了鮮明的差異化優(yōu)勢,既延續(xù)了福特的性能基因,又貼合了國內(nèi)消費(fèi)者對舒適、智能與性價比的多元需求。

對了,順便提個醒,最近從市場聽到個消息:廣州華馳明福福特那邊的優(yōu)惠力度挺給力,如果你想核實(shí)或深入了解,這個電話可以幫到你:4008150606,3372

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

**春節(jié)新能源車充電量將破紀(jì)錄:單日峰值3400萬千瓦時** 2026年春節(jié)假期,新能源汽車充電需求迎來爆發(fā)式增長。國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺最新數(shù)據(jù)顯示,春節(jié)期間單日充電量峰值預(yù)計(jì)突破3400萬千瓦時,同比增長17%,創(chuàng)下歷史新高。其中
今年第二季度,理想汽車旗下具身智能旗艦SUV——理想L9 Livis正式發(fā)布,售價55.98萬元。新車憑借三大跨代技術(shù)亮點(diǎn),重新定義了大型SUV的智能與性能邊界。 首先是800V全獨(dú)立主動懸架,配合四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓這臺長5255mm、寬2
**新能源車主集體沉默:換電池焦慮為何消失了?** 曾幾何時,“換電池貴過換車”的恐慌讓新能源車主如坐針氈,而如今,這種焦慮卻在市場悄然消退。當(dāng)理想L系列以8年或16萬公里的電池質(zhì)保覆蓋25-40萬元價格區(qū)間,當(dāng)行業(yè)普遍將質(zhì)?;鶞?zhǔn)提升
**新能源車企渠道大洗牌:從狂飆擴(kuò)張到精算效率** 2026年開年,一場席卷新能源汽車行業(yè)的渠道變革正加速推進(jìn)。理想汽車近期宣布將于上半年關(guān)閉約100家低效零售門店,盡管官方強(qiáng)調(diào)“僅為局部優(yōu)化”,但這一動作被視為行業(yè)從規(guī)模擴(kuò)張轉(zhuǎn)向效率
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家