比亞迪 F3R 的動力性能整體表現不錯。

其搭載了多種發(fā)動機，如 5 升和 6 升的自然吸氣發(fā)動機，其中 5 升發(fā)動機最大扭矩達 107 馬力和 144 牛米。

手動擋搭載的 1.5L BYD 473QB 全鋁發(fā)動機，最大功率 79kW，在同級別中表現出色，最大扭矩 144N·m，低轉速高輸出，百公里最低油耗僅 4.7L，動力與節(jié)油兼顧。

自動擋搭載三菱 4G18 發(fā)動機，匹配原裝進口自動變速箱，動力性、燃油經濟性、操控性均達到較高水準。

在實際駕駛中，排量縮水的情況下動力指標仍有提升。城區(qū)路況下，怠速較平順，一擋起步需給足油門，3000 轉后扭矩輸出活躍。升擋與降擋操作時，變速箱入位清晰。

此外，F3R 的懸掛調校有特點，前后懸掛為麥弗遜獨立、縱臂扭轉梁非獨立設計，調校風格在保持硬朗的同時增加了韌性，中低速行駛時能保證一定的舒適性，彎道中懸掛對車身支撐良好，轉向循跡指向性不錯，但手感平順，路感稍顯模糊。

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