問
比亞迪 F3R 操控性能怎么樣
比亞迪 F3R 的操控性能相當不錯。
它的發(fā)動機動力表現(xiàn)出色,比如自主研制的 1.5L BYD473QB 全鋁發(fā)動機,最大功率 79kw,最大扭矩 144N?m,在同級別中處于領(lǐng)先水平。
低轉(zhuǎn)速高輸出的性能使其在擁堵路面也能駕駛自如,即使頻繁起步加速也沒問題。而且這發(fā)動機還是同排量中較省油的。
變速箱方面,與發(fā)動機匹配良好,入位清晰,在升擋與降擋操作中表現(xiàn)出色。
懸掛采用麥弗遜獨立、縱臂扭轉(zhuǎn)梁非獨立的設(shè)計,結(jié)構(gòu)雖與三廂車型相同,但調(diào)校風格有調(diào)整。懸掛以硬為主,增加了韌性,在低速過減速帶時,減振回彈速度稍慢但余震過濾提升;中速通過磚石路面,能較好過濾振動;在彎道中,少了尾部的 F3R 操控起來更靈活,懸掛對車身的支撐能力不錯,極限到來前會給出清晰信號。
轉(zhuǎn)向系采用輔助液壓助力、齒輪齒條結(jié)構(gòu)設(shè)計,低、中速行駛下輪控指向性不錯,只是手感過于平順缺少彈性回饋,路感稍顯模糊。
總的來說,比亞迪 F3R 的操控性能在動力、懸掛和轉(zhuǎn)向等方面都有可圈可點之處,能為駕駛者帶來較好的操控體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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