極氪品牌隸屬于浙江吉利控股集團(tuán)有限公司，是集團(tuán)重點(diǎn)布局的智能純電核心品牌。作為吉利控股向智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵載體，極氪與吉利汽車、沃爾沃汽車同屬集團(tuán)平級(jí)品牌，其主體運(yùn)營(yíng)公司為浙江極氪智能科技有限公司。盡管經(jīng)歷過(guò)股東架構(gòu)調(diào)整，從最初的股權(quán)架構(gòu)到后續(xù)上海華普汽車全資控股，再到吉利汽車完成私有化使其成為全資附屬公司，極氪始終扎根于吉利控股集團(tuán)體系內(nèi)，依托集團(tuán)的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)資源與SEA浩瀚純電架構(gòu)等核心技術(shù)支持，逐步構(gòu)建起覆蓋高端市場(chǎng)的產(chǎn)品矩陣，承載著集團(tuán)在新能源賽道突破升級(jí)的重要使命。

極氪的發(fā)展路徑與吉利控股的戰(zhàn)略布局深度綁定。2021年3月，浙江極氪智能科技有限公司正式成立，總部落子浙江寧波，標(biāo)志著極氪作為獨(dú)立品牌的起點(diǎn)；同年9月，極氪從領(lǐng)克電動(dòng)汽車事業(yè)群剝離，升級(jí)為吉利控股集團(tuán)直接管理的子品牌，與領(lǐng)克形成差異化定位。2024年12月，極氪與領(lǐng)克完成戰(zhàn)略整合，成立極氪科技集團(tuán)，旗下雙品牌協(xié)同發(fā)展——極氪聚焦高端智能純電市場(chǎng)，領(lǐng)克則延續(xù)潮流科技屬性，這種架構(gòu)調(diào)整進(jìn)一步強(qiáng)化了集團(tuán)在新能源領(lǐng)域的矩陣式布局。

依托吉利控股的全球資源，極氪在研發(fā)與制造端具備顯著優(yōu)勢(shì)。集團(tuán)為其開(kāi)放了瑞典哥德堡的CEVT研發(fā)中心、杭州灣極氪智慧工廠等核心資產(chǎn)，前者作為吉利與沃爾沃聯(lián)合打造的研發(fā)樞紐，為極氪車型提供了全球化的設(shè)計(jì)與工程支持；后者則以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)了從零部件到整車的智能化生產(chǎn)，保障產(chǎn)品品質(zhì)的一致性。技術(shù)層面，極氪全系車型基于吉利自主研發(fā)的SEA浩瀚純電架構(gòu)打造，該架構(gòu)具備高擴(kuò)展性、高集成度的特點(diǎn)，可覆蓋轎車、SUV、MPV等多種車型，支撐了極氪001、009、X等產(chǎn)品的快速迭代，其中極氪001作為品牌首款車型，憑借獵裝轎跑的造型與超長(zhǎng)續(xù)航，上市后迅速打開(kāi)高端市場(chǎng)局面。

股權(quán)結(jié)構(gòu)的調(diào)整始終圍繞集團(tuán)戰(zhàn)略需求展開(kāi)。早期極氪的獨(dú)資股東為香港注冊(cè)的ZEEKR Technology Limited，吉利汽車持股51%，確保集團(tuán)對(duì)品牌的核心掌控力；后續(xù)上海華普汽車成為其全資控股方，而上海華普本身也是吉利控股體系內(nèi)的企業(yè)；2024年吉利汽車完成對(duì)極氪的私有化交易，使其成為全資附屬公司，這一變動(dòng)進(jìn)一步簡(jiǎn)化了股權(quán)架構(gòu)，便于集團(tuán)資源的集中調(diào)配。無(wú)論是股權(quán)的更迭還是品牌架構(gòu)的整合，極氪始終是吉利控股“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)計(jì)劃”的核心落子，承擔(dān)著推動(dòng)集團(tuán)向智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型、搶占高端新能源市場(chǎng)的重要任務(wù)。

從品牌創(chuàng)立到成為高端新能源賽道的重要參與者，極氪的成長(zhǎng)離不開(kāi)吉利控股的全維度支持。集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、研發(fā)實(shí)力與全球布局，為極氪提供了從技術(shù)到市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)后盾；而極氪的快速崛起，也反過(guò)來(lái)助力吉利控股在新能源領(lǐng)域的品牌向上。這種相互賦能的關(guān)系，讓極氪在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中保持快速發(fā)展，成為吉利控股在智能電動(dòng)時(shí)代的一張關(guān)鍵名片。

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