騰勢D9是比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的高端新能源品牌騰勢（DENZA）旗下的旗艦MPV車型，由騰勢汽車負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造。作為騰勢品牌轉(zhuǎn)型后的首款戰(zhàn)略車型，它既承載著品牌的合資基因——2010年騰勢由比亞迪與戴姆勒（奔馳母公司）共同創(chuàng)立，又依托當(dāng)前比亞迪的主導(dǎo)運(yùn)營優(yōu)勢，將比亞迪成熟的新能源技術(shù)（如弗迪電芯、DM-i混動(dòng)系統(tǒng)、800V高壓平臺(tái)）與奔馳的豪華制造標(biāo)準(zhǔn)深度融合。這款車精準(zhǔn)定位中高端新能源MPV市場，以30.98萬至46.98萬的價(jià)格區(qū)間，為用戶提供涵蓋插混與純電的多元選擇，無論是CLTC純電續(xù)航200km、綜合續(xù)航1100km的DM-i車型，還是支持800V快充的EV車型，都在動(dòng)力、空間、智能配置與豪華體驗(yàn)上展現(xiàn)出獨(dú)特競爭力，既滿足家庭用戶對(duì)長續(xù)航與大空間的需求，也適配商務(wù)場景對(duì)舒適與質(zhì)感的追求。

從核心參數(shù)來看，騰勢D9的產(chǎn)品力相當(dāng)扎實(shí)。DM-i車型搭載1.5T插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力配合272馬力單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航200km足以覆蓋日常通勤，綜合續(xù)航1100km則解決了長途出行的續(xù)航焦慮，0.42小時(shí)快充至80%的效率也提升了補(bǔ)能便利性；EV車型采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，總功率達(dá)374馬力，CLTC純電續(xù)航600km，800V高壓平臺(tái)的加入讓快充體驗(yàn)更優(yōu)。車身尺寸為5250×1960×1900mm，軸距3110mm，2+2+3的七座布局保證了每一排乘客的乘坐空間，后備廂容積390L，放倒后可擴(kuò)展至2310L，無論是日常載物還是全家出行都能輕松應(yīng)對(duì)。

在智能與安全配置上，騰勢D9也根據(jù)車型版本做了差異化設(shè)計(jì)。DM-i車型配備DiPilot 100 L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含5毫米波雷達(dá)和12超聲波雷達(dá)，DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)與540度全景影像提升了駕駛便利性；EV車型則升級(jí)到DiPilot 300，新增激光雷達(dá)支持城市導(dǎo)航輔助，副駕與后排娛樂屏、人臉識(shí)別功能進(jìn)一步增強(qiáng)了智能交互體驗(yàn)。六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶的長期使用提供了保障。

用戶體驗(yàn)層面，騰勢D9將豪華與實(shí)用做到了很好的平衡。全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、電動(dòng)吸合門，多連桿獨(dú)立懸掛搭配軟硬調(diào)節(jié)，有效過濾路面顛簸；帝瓦雷音響（16或18揚(yáng)聲器）、三區(qū)空調(diào)、后排獨(dú)立座椅（支持加熱、通風(fēng)、按摩與腿托調(diào)節(jié)）、車載冰箱等配置，讓駕乘者在旅途中能享受到舒適的體驗(yàn)。智能便利性方面，全車無鑰匙進(jìn)入、50W無線充電（3個(gè)）、220V電源、OTA升級(jí)、記憶泊車與遙控泊車等功能，覆蓋了日常用車的多個(gè)場景，提升了使用的便捷性。

作為騰勢品牌轉(zhuǎn)型后的首款戰(zhàn)略車型，騰勢D9憑借比亞迪的技術(shù)實(shí)力與奔馳的豪華基因，在中高端新能源MPV市場樹立了新的標(biāo)桿。它不僅在動(dòng)力續(xù)航、空間尺寸等硬指標(biāo)上表現(xiàn)出色，更通過豐富的配置與貼心的設(shè)計(jì)，滿足了家庭與商務(wù)用戶的雙重需求，展現(xiàn)出一款高端MPV應(yīng)有的綜合實(shí)力，也為消費(fèi)者在30萬-50萬價(jià)格區(qū)間提供了兼具品質(zhì)與實(shí)用性的選擇。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州天河騰勢中心訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008052700,4391，就說了解一下優(yōu)惠。