2021年11月20日車檢新政實(shí)施后，6年以內(nèi)符合條件的新車無需上線檢測(cè)，車主只需每2年申領(lǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志即可。此次新政進(jìn)一步擴(kuò)大了免檢范圍，將7至9座非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）納入6年內(nèi)免檢范疇，與此前的6座以下車型一同享受“免上線”便利；車主需每2年通過“交管12123”APP等渠道，提交有效期內(nèi)的交強(qiáng)險(xiǎn)憑證、車船稅證明（或免征證明），并處理完車輛違法記錄后，在線申領(lǐng)電子檢驗(yàn)合格標(biāo)志，整個(gè)流程無需將車輛開至檢測(cè)站進(jìn)行尾氣、剎車等項(xiàng)目的上線檢測(cè)。不過需注意，若車輛發(fā)生過重大人員傷亡交通事故或因非法改裝被處罰，則仍需按原規(guī)定周期檢測(cè)，以確保行車安全。

此次新政對(duì)不同使用年限的車輛年檢周期也進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整。對(duì)于6年以上不滿10年的私家車，年檢頻率由原來的每年一檢改為每?jī)赡暌粰z，具體需在第6年和第8年時(shí)上線檢測(cè)，這一調(diào)整有效減少了車主的檢測(cè)次數(shù)，降低了時(shí)間成本。而2026年起實(shí)施的機(jī)動(dòng)車年檢新規(guī)，進(jìn)一步明確了9座及以下非營(yíng)運(yùn)小微型客車（面包車除外）在注冊(cè)登記后的前6年（即第1年至第5年）免予上線檢測(cè)，新能源車（包括純電動(dòng)和插電混動(dòng)車型）也同樣享受6年內(nèi)免上線的政策，為新能源車主帶來了更多便利。

在車輛使用過程中，車主需注意按時(shí)申領(lǐng)檢驗(yàn)標(biāo)志，避免因逾期未申領(lǐng)而影響車輛正常使用。以領(lǐng)克Z20 2025款為例，作為一款純電SUV，其在6年內(nèi)無需上線檢測(cè)，車主可通過“交管12123”APP每2年完成一次信息確認(rèn)，在線申領(lǐng)電子檢驗(yàn)合格標(biāo)志。這款車的純電續(xù)航可達(dá)430km或530km，快充效率高，430km版本10-80%充電僅需0.3小時(shí)，530km版本更是只需0.25小時(shí)，補(bǔ)能便捷，能很好地滿足日常通勤和中短途出行需求。

領(lǐng)克Z20的智能配置也十分豐富，搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，支持OTA升級(jí)和Flyme Link互聯(lián)，15.4英寸中控屏和10.2英寸全液晶儀表提升了科技感。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊以及L2級(jí)駕駛輔助功能，530km高配版還配備了DMS疲勞監(jiān)測(cè)和開門預(yù)警等，為車主的出行安全提供了有力保障。其空間表現(xiàn)也較為出色，軸距2755mm，5座布局，后備廂容積450L，放倒后可達(dá)1410L，前備廂23L，儲(chǔ)物靈活，能滿足家庭用戶的多種需求。

總的來說，2021年車檢新政的實(shí)施，通過擴(kuò)大免檢范圍、優(yōu)化年檢周期，切實(shí)為車主帶來了便利，減少了不必要的檢測(cè)環(huán)節(jié)。而像領(lǐng)克Z20這樣的車型，憑借其出色的續(xù)航、充電性能、智能配置和安全保障，再加上6年內(nèi)免上線檢測(cè)的政策支持，成為了年輕家庭和城市用戶的優(yōu)質(zhì)選擇，既滿足了日常出行需求，又降低了使用成本和時(shí)間成本。