2023年起,6年以內(nèi)的新車還需要上線檢測嗎?
2023年起,6年內(nèi)的非營運微型載客汽車(含9座,不含面包車)無需上線檢測,只需每兩年申請一次年檢標(biāo)志即可。這一政策的實施,為廣大車主省去了奔波檢測站的繁瑣流程,讓用車生活更添便捷。需要注意的是,免檢并非“免審”,車主仍需按時通過交管12123APP或線下窗口申領(lǐng)檢驗標(biāo)志,確保車輛處于合規(guī)狀態(tài),避免因逾期未申領(lǐng)而影響正常行駛。
而在近期備受關(guān)注的純電SUV市場中,領(lǐng)克Z20 2025款憑借突出的性價比與硬核產(chǎn)品力,成為年輕消費者的熱門選擇。其官方指導(dǎo)價10.99萬-15.09萬,覆蓋不同預(yù)算需求;續(xù)航方面,430km版本CLTC續(xù)航430km,快充10%-80%僅需0.3小時,530km版本更是搭載300kW超快充,0.25小時即可完成快充,配合全系液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù),極端環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性得以保障。動力上,后驅(qū)布局搭配238馬力(430km車型)或340馬力(530km車型)電機,0-100km/h加速最快5.3s,再加上五連桿獨立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合,操控與舒適性兼顧。智能配置上,龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)帶來流暢交互,L2級駕駛輔助與全面的安全氣囊配置,進一步提升了用車的智能與安全體驗。
這一政策的實施,為廣大車主省去了奔波檢測站的繁瑣流程,讓用車生活更添便捷。需要注意的是,免檢并非“免審”,車主仍需按時通過交管12123APP或線下窗口申領(lǐng)檢驗標(biāo)志,確保車輛處于合規(guī)狀態(tài),避免因逾期未申領(lǐng)而影響正常行駛。
而在近期備受關(guān)注的純電SUV市場中,領(lǐng)克Z20 2025款憑借突出的性價比與硬核產(chǎn)品力,成為年輕消費者的熱門選擇。其官方指導(dǎo)價10.99萬-15.09萬,覆蓋不同預(yù)算需求;續(xù)航方面,430km版本CLTC續(xù)航430km,快充10%-80%僅需0.3小時,530km版本更是搭載300kW超快充,0.25小時即可完成快充,配合全系液冷電池與電池預(yù)加熱技術(shù),極端環(huán)境下續(xù)航穩(wěn)定性得以保障。動力上,后驅(qū)布局搭配238馬力(430km車型)或340馬力(530km車型)電機,0-100km/h加速最快5.3s,再加上五連桿獨立后懸掛與麥弗遜前懸掛的組合,操控與舒適性兼顧。智能配置上,龍鷹一號Plus芯片+LYNK Flyme Auto系統(tǒng)帶來流暢交互,L2級駕駛輔助與全面的安全氣囊配置,進一步提升了用車的智能與安全體驗。
從空間表現(xiàn)來看,領(lǐng)克Z20 2025款作為緊湊型SUV,軸距達(dá)到2755mm,5座布局確保了后排乘客的腿部空間,后備廂容積450L,放倒后排座椅后可擴展至1410L,再加上23L的前備廂,無論是日常通勤還是家庭出游,儲物需求都能得到滿足。用戶體驗層面,530km車型的超快充技術(shù)實現(xiàn)了“一杯咖啡時間補能”,有效緩解了續(xù)航焦慮;后驅(qū)布局配合運動/個性化駕駛模式,讓操控更加靈活,而五連桿懸掛的濾震效果則保證了乘坐舒適性。智能交互方面,15.4英寸中控屏與10.2英寸全液晶儀表的組合,搭配“嗨,領(lǐng)克”語音控制,覆蓋導(dǎo)航、娛樂等多場景需求,操作便捷流暢。
舒適配置上,中高配車型標(biāo)配前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱、多色氛圍燈,Max版以上還配備了熱泵空調(diào),冬季使用時續(xù)航更耐用。實用功能方面,全系標(biāo)配無鑰匙進入/啟動、電動尾門以及6.6kW的V2V對外放電功能,為露營等戶外場景提供了便利。品牌特色上,領(lǐng)克Z20延續(xù)了“都市對立美學(xué)”設(shè)計理念,無框車門、熏黑輪轂等元素凸顯年輕化風(fēng)格;依托吉利與魅族合作的LYNK Flyme Auto系統(tǒng),實現(xiàn)了手機與車機的深度互聯(lián),如應(yīng)用跨屏流轉(zhuǎn)等功能,貼合年輕用戶的智能需求。
總體而言,2023年車檢新政的實施簡化了車主的年檢流程,而領(lǐng)克Z20 2025款則通過在價格、續(xù)航、動力、智能、空間等多方面的均衡表現(xiàn),為消費者提供了一款高性價比的純電SUV選擇,其針對年輕用戶需求的設(shè)計與配置,進一步強化了品牌“年輕、科技、運動”的標(biāo)簽。
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