奔馳 C 級改裝懸掛需要注意什么?

奔馳 C 級改裝懸掛需要注意這些方面。

氣管安裝要固定好,不能拉扯打折。減震安裝長度和位置得調(diào)整恰當(dāng),氣管走向固定要合適,與接頭連接的地方用扎帶扎緊,轉(zhuǎn)向時(shí)氣管后端不能擺動,不能有繞圈打結(jié)情況。

后備箱基礎(chǔ)安裝新手店可參考。

遙控器和手機(jī)藍(lán)牙方面,AIRBFT 有三段記憶功能,可四輪獨(dú)立升降等,通過手機(jī) APP 操作,點(diǎn)火自動升高,熄火自動低趴,支持多種語言,通過手機(jī)藍(lán)牙連接。

開車時(shí)不能肆意調(diào)節(jié)氣動避震,這會毀避震。不能極端調(diào)高或壓低車身,極端高氣囊易壞,極端低氣罐易損。

改裝氣動避震要找專業(yè)人員,避免安裝環(huán)節(jié)出錯(cuò)。

選擇彈簧時(shí),先考慮強(qiáng)度和長短,它是懸掛系統(tǒng)關(guān)鍵部分。運(yùn)動型彈簧能降車身約 35mm,提彈性系數(shù) 30%,換彈簧后車身降 25mm 內(nèi)、強(qiáng)度增 15%內(nèi),可用原裝減震器,否則要換匹配減震器。

改裝減震彈簧要避免誤區(qū),不能為炫酷拼命降車身,否則影響部件壽命和日常行車。車身高低調(diào)整不修改懸掛關(guān)節(jié)點(diǎn)位置會破壞懸掛特性。沒大量時(shí)間測試調(diào)校,建議買適配車型的懸掛套裝,高檔的有多種調(diào)節(jié)和調(diào)校功能。

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