2022年春節(jié)高速免費(fèi)時(shí)間結(jié)束后未下高速的車(chē)輛，將以車(chē)輛駛離高速出口的時(shí)間為準(zhǔn)，若下高速時(shí)已超出1月31日00:00至2月6日24:00的免費(fèi)時(shí)段，則需按實(shí)際通行里程繳納高速費(fèi)。這一規(guī)則明確了高速免費(fèi)的判定節(jié)點(diǎn)為“下高速時(shí)間”，而非上高速時(shí)間，因此若在免費(fèi)時(shí)段內(nèi)駛?cè)敫咚俚茨茉?月6日24:00前駛出，便需正常繳費(fèi)。而這樣的場(chǎng)景也恰好凸顯了純電車(chē)型高速補(bǔ)能效率的重要性——以領(lǐng)克Z20 2025款為例，其530km續(xù)航版搭載300kW超快充技術(shù)，10%-80%充電僅需15分鐘，430km版也能18分鐘完成快充，高效補(bǔ)能可幫助用戶(hù)更靈活地規(guī)劃高速行程，避免因補(bǔ)能耗時(shí)過(guò)長(zhǎng)錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)段，同時(shí)CLTC 430km或530km的續(xù)航里程也能覆蓋中短途高速出行需求，配合電池液冷+預(yù)加熱技術(shù)適配高低溫環(huán)境，進(jìn)一步提升高速出行的便利性與可靠性。

領(lǐng)克Z20 2025款在高速出行場(chǎng)景中的優(yōu)勢(shì)不止于補(bǔ)能效率，其動(dòng)力與操控表現(xiàn)同樣契合長(zhǎng)途駕駛需求。530km續(xù)航版配備340馬力永磁同步電機(jī)，0-100km/h加速僅需5.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅猛，高速超車(chē)時(shí)能快速完成變道動(dòng)作；430km版238馬力電機(jī)也能實(shí)現(xiàn)6.9秒破百，滿(mǎn)足日常動(dòng)力需求。底盤(pán)采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，配合電子駐車(chē)與自動(dòng)駐車(chē)功能，在高速巡航時(shí)能保持車(chē)身穩(wěn)定，通過(guò)路面接縫或輕微顛簸路段時(shí)，懸掛過(guò)濾效果出色，兼顧操控性與乘坐舒適性。

空間與安全配置則為高速出行提供了實(shí)用保障。作為緊湊型SUV，領(lǐng)克Z20 2025款軸距達(dá)2755mm，5座布局下后排腿部空間充裕，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不易產(chǎn)生局促感；后備廂容積450L，可輕松容納3-4人的行李物品，放倒后排座椅后擴(kuò)展至1410L，還支持23L前備廂儲(chǔ)物，滿(mǎn)足多樣化裝載需求。安全方面，全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾及前排中央氣囊，六氣囊組合構(gòu)建全面防護(hù)；L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，高速行駛時(shí)能自動(dòng)跟車(chē)并維持車(chē)道，減輕駕駛員疲勞感，540度全景影像也能在服務(wù)區(qū)停車(chē)時(shí)消除盲區(qū)，提升安全性。

智能與舒適配置進(jìn)一步優(yōu)化高速出行體驗(yàn)。車(chē)機(jī)搭載龍鷹一號(hào)Plus芯片與LYNK Flyme Auto系統(tǒng)，15.4英寸中控屏操作流暢，支持OTA升級(jí)與Flyme Link手機(jī)互聯(lián)，可通過(guò)車(chē)機(jī)直接調(diào)用手機(jī)應(yīng)用，導(dǎo)航、音樂(lè)切換更便捷。中高配車(chē)型配備前排座椅加熱/通風(fēng)、方向盤(pán)加熱功能，冬季或夏季高速行駛時(shí)能保持舒適體感；多色氛圍燈還能根據(jù)駕駛模式調(diào)節(jié)，營(yíng)造輕松的座艙氛圍。此外，百公里12.9-13.1kWh的低電耗，按家充0.5元/kWh計(jì)算，每公里成本僅0.06-0.07元，相比燃油車(chē)大幅降低高速出行成本。

綜合來(lái)看，領(lǐng)克Z20 2025款通過(guò)高效補(bǔ)能、可靠續(xù)航、穩(wěn)定操控、實(shí)用空間與全面配置，為用戶(hù)高速出行提供了多維度支持。無(wú)論是應(yīng)對(duì)免費(fèi)時(shí)段末的行程規(guī)劃，還是日常長(zhǎng)途駕駛，其產(chǎn)品力都能滿(mǎn)足需求，同時(shí)年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)與智能生態(tài)融合，也契合當(dāng)下用戶(hù)對(duì)汽車(chē)個(gè)性化與科技感的追求，成為10萬(wàn)-15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)中兼顧實(shí)用性與體驗(yàn)感的選擇。