已在限行城市完成上牌的國五車，日常行駛不會(huì)受到影響。根據(jù)各地政策要求，國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施僅針對(duì)新上牌車輛，已上牌的國五車不受新規(guī)限制，可在城市道路正常通行。無論是一線城市還是中小城市，只要車輛通過定期年審、符合當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件，就能保持合法上路資格。不過需注意，部分城市對(duì)外地牌照車輛設(shè)有特定限行規(guī)則，若國五車為外地牌照，可能在特定區(qū)域或時(shí)段的通行便利性上受到影響，但這并非針對(duì)國五排放標(biāo)準(zhǔn)本身的限制。整體而言，合規(guī)上牌的國五車在限行城市的日常使用仍有充分保障，無需過度擔(dān)憂行駛權(quán)限問題。

國五車的使用時(shí)長(zhǎng)與車輛自身狀況及年審結(jié)果直接相關(guān)。根據(jù)規(guī)定，小型、微型非營運(yùn)客車和大型非營運(yùn)車輛并無強(qiáng)制使用年限，但車輛使用滿15年后，需每6個(gè)月進(jìn)行一次年審，年審合格方可繼續(xù)上路；若行駛里程累計(jì)超過60萬公里，則會(huì)被引導(dǎo)報(bào)廢。這一規(guī)則適用于所有排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，并非國五車專屬限制，只要車輛保養(yǎng)得當(dāng)、排放指標(biāo)穩(wěn)定，仍可長(zhǎng)期正常使用。

從政策延續(xù)性來看，2025年7月1日前，國內(nèi)汽車檢驗(yàn)仍沿用國五標(biāo)準(zhǔn)，這意味著至少未來四年內(nèi)，國五車的年審標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)因國六實(shí)施而提高。車主只需按照常規(guī)流程完成車輛檢測(cè)，確保各項(xiàng)指標(biāo)符合國五檢驗(yàn)要求，即可維持合法行駛資格，無需擔(dān)心因排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)導(dǎo)致車輛“被淘汰”。

不過，國六標(biāo)準(zhǔn)的全面推行可能對(duì)國五車的二手車保值率產(chǎn)生一定影響。隨著新車市場(chǎng)國六車型成為主流，消費(fèi)者對(duì)國五二手車的需求可能逐漸降低，進(jìn)而影響車輛的轉(zhuǎn)手價(jià)格。但這屬于市場(chǎng)供需調(diào)整帶來的正?，F(xiàn)象，與車輛本身的行駛權(quán)限無關(guān)，車主若計(jì)劃長(zhǎng)期持有車輛，這一因素的實(shí)際影響相對(duì)有限。

各地國六實(shí)施進(jìn)度存在差異，部分省市已提前完成國六切換，而部分地區(qū)仍處于過渡期。例如2023年1月1日起全國強(qiáng)制執(zhí)行國六b標(biāo)準(zhǔn)前，北京、上海等城市已直接實(shí)施國六b，國五新車無法上牌；廣東等省份則設(shè)置了三個(gè)月過渡期，過渡期內(nèi)國五新車仍可辦理牌照。但這些政策僅針對(duì)未上牌的新車，已上牌的國五車不受影響，車主無需因地區(qū)政策差異調(diào)整日常使用計(jì)劃。

總體而言，已上牌國五車的行駛權(quán)益受政策明確保護(hù)，日常通行無需顧慮排放標(biāo)準(zhǔn)限制。車主只需關(guān)注車輛定期年審、遵守當(dāng)?shù)赝獾嘏普障扌幸?guī)則，即可保障正常使用。國五車的價(jià)值雖可能隨市場(chǎng)變化有所波動(dòng)，但只要車輛性能達(dá)標(biāo)，仍能在限行城市中穩(wěn)定發(fā)揮代步功能，為車主提供可靠的出行服務(wù)。