合規(guī)上牌且正常年檢的國五車，在全國絕大多數(shù)城市可合法行駛，僅北京、上海、廣州等少數(shù)一線城市對國五及以下柴油貨車有部分區(qū)域限行，私家車限行政策幾乎無新增。以北京為例，國五輕型汽油車需辦理進京通行證才能進入六環(huán)路（不含）以內(nèi)道路，且要遵守尾號限行規(guī)定，工作日早晚高峰時段還禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路行駛。隨著環(huán)保要求提高和交通政策動態(tài)調整，相關規(guī)定可能變化，若違反限行規(guī)定，可能面臨罰款、扣分等處罰。不過目前來看，國五私家車的出行限制整體較為寬松，車主只需關注所在城市的具體政策，就能合理規(guī)劃出行。

上海作為國際化大都市，對國五車的限行政策主要聚焦于柴油貨車。根據(jù)上海市交通委員會發(fā)布的規(guī)定，國五及以下排放標準的柴油貨車，在工作日的特定時段內(nèi)，禁止進入外環(huán)以內(nèi)的部分核心區(qū)域，以緩解交通擁堵和減少尾氣排放。不過對于國五輕型汽油車，目前并未出臺專門的限行措施，車主可正常在全市范圍內(nèi)行駛，只需遵守常規(guī)的尾號限行政策即可。這種差異化管理，既兼顧了環(huán)保需求，也保障了私家車車主的出行權益。

廣州的限行政策同樣針對柴油貨車，國五及以下排放標準的柴油貨車在市區(qū)部分路段設有通行限制，尤其是在交通流量較大的區(qū)域和高峰時段。而國五汽油私家車則不受額外限行約束，車主可根據(jù)日常出行需求自由規(guī)劃路線。值得注意的是，廣州的限行政策會根據(jù)空氣質量狀況和交通流量進行動態(tài)調整，車主可通過廣州市生態(tài)環(huán)境局或公安局交通管理局的官方渠道，及時了解最新的限行信息，避免因政策變動而影響出行。

從全國范圍來看，國六排放標準雖已全面實施，但這并不意味著國五車會被立即淘汰。根據(jù)生態(tài)環(huán)境部的相關說明，國五車的使用年限主要取決于車輛的年檢情況，只要車輛通過年檢，就可以繼續(xù)合法上路。不過隨著環(huán)保要求的逐步提高，未來部分城市可能會根據(jù)實際情況，對國五車的行駛區(qū)域或時段進行調整。但這種調整通常會提前通過官方渠道向社會公布，給車主留出足夠的適應時間。

總體而言，國五車目前的出行環(huán)境相對寬松，限行政策主要集中在少數(shù)一線城市的柴油貨車領域，汽油私家車受到的影響較小。車主只需保持車輛的正常年檢，關注所在城市的官方政策發(fā)布，就能合理安排出行。隨著汽車技術的不斷進步和環(huán)保標準的持續(xù)升級，未來國五車可能會面臨更多的政策調整，但短期內(nèi)不會出現(xiàn)大范圍的限行或禁行情況，車主無需過度擔憂。