雷爾法旗下不同車型的座位數(shù)配置固定，目前官方渠道暫未提供座位數(shù)選裝服務，因此不存在官方選裝費用的公開信息。

從現(xiàn)有信息來看，雷爾法的座位數(shù)與車型定位深度綁定：幻影轎車為四座布局，聚焦高端商務場景的私密體驗；庫里南SUV采用五座設計，兼顧豪華與實用；幻影跑車則以兩座形式強化駕駛樂趣。不過，部分第三方改裝案例顯示，有車主通過加裝雷爾法原廠風格的四座套件實現(xiàn)座位數(shù)調(diào)整，但這類改裝屬于非官方行為，費用因改裝方案、配件來源及施工工藝差異較大，需以實際改裝需求為準。

從現(xiàn)有信息來看，雷爾法的座位數(shù)與車型定位深度綁定：幻影轎車為四座布局，聚焦高端商務場景的私密體驗；庫里南SUV采用五座設計，兼顧豪華與實用；幻影跑車則以兩座形式強化駕駛樂趣。這種固定配置既體現(xiàn)了品牌對不同車型使用場景的精準規(guī)劃，也確保了每個車型的設計完整性與乘坐體驗一致性。

不過，部分第三方改裝案例顯示，有車主通過加裝雷爾法原廠風格的四座套件實現(xiàn)座位數(shù)調(diào)整，但這類改裝屬于非官方行為，費用因改裝方案、配件來源及施工工藝差異較大，需以實際改裝需求為準。例如，2019年豐田埃爾法改款3.5L尊貴版的原車主曾花費重金改裝雷爾法四座套件，最終實現(xiàn)了四座版與七座版內(nèi)飾方案的靈活切換。這一案例說明，雖然官方未開放選裝，但通過專業(yè)改裝渠道，消費者可根據(jù)自身需求調(diào)整座位布局，不過改裝過程需嚴格遵循車輛安全標準，確保不影響行車穩(wěn)定性與乘坐安全性。

需要注意的是，第三方改裝可能涉及車輛登記信息變更、保險條款調(diào)整等問題，建議車主在改裝前咨詢當?shù)亟还懿块T及保險公司，避免后續(xù)使用中出現(xiàn)合規(guī)風險。同時，改裝配件的品質(zhì)與適配性直接影響使用體驗，選擇正規(guī)改裝機構(gòu)與原廠認證配件，能更好地保障改裝效果與車輛性能。

綜合來看，雷爾法的座位數(shù)配置目前仍以官方固定方案為主，若消費者有個性化需求，可通過合規(guī)的第三方改裝實現(xiàn)調(diào)整，但需充分了解改裝細節(jié)與潛在風險。隨著豪華車市場個性化需求的增長，未來品牌是否會開放官方選裝服務，仍需關注官方動態(tài)。