廣州“開(kāi)四停四”的計(jì)算周期以自然日為單位，從車(chē)輛首次駛?cè)牍芸貐^(qū)域的當(dāng)天開(kāi)始算，連續(xù)4天為一個(gè)行駛周期，之后需間隔4天才能再次駛?cè)?。具體來(lái)說(shuō)，車(chē)輛進(jìn)入管控區(qū)的首日即計(jì)入行駛周期，4天內(nèi)無(wú)論斷續(xù)行駛還是僅開(kāi)1天，均需在第4天24點(diǎn)后進(jìn)入4天停駛期，期間不得駛?cè)牍芸貐^(qū)；若行駛周期內(nèi)中途離開(kāi)后24小時(shí)內(nèi)返回，周期將從返回日重新計(jì)算。這一規(guī)則覆蓋節(jié)假日，每日0點(diǎn)后進(jìn)入算1天，且不受行駛距離、次數(shù)影響，僅執(zhí)行緊急任務(wù)的特殊車(chē)輛等可豁免，違規(guī)則按自然日處罰。

這一規(guī)則的核心在于“自然日”的嚴(yán)格界定，即每日0點(diǎn)后進(jìn)入管控區(qū)即算1天，當(dāng)天內(nèi)無(wú)論進(jìn)出多少次，均計(jì)入同一行駛?cè)?。例如，若?chē)輛在周一0點(diǎn)后駛?cè)?，即便?dāng)天僅行駛1小時(shí)后離開(kāi)，周一仍算作行駛周期的第一天；若周二再次駛?cè)?，周二則為第二天，以此類(lèi)推，直至累計(jì)滿(mǎn)4個(gè)行駛?cè)铡Ｐ枰⒁獾氖?，行駛周期?nèi)的4天不要求連續(xù)行駛，車(chē)主可根據(jù)需求靈活安排，比如周一、周三各行駛1天，剩余兩天未行駛，仍需在周四24點(diǎn)后進(jìn)入停駛期。

停駛期的計(jì)算同樣以自然日為單位，從行駛周期第4天的24點(diǎn)開(kāi)始，連續(xù)4天內(nèi)不得駛?cè)牍芸貐^(qū)。若停駛期內(nèi)違規(guī)駛?cè)?，將觸發(fā)新的停駛周期——需從違規(guī)駛?cè)肴掌?，重新連續(xù)停駛4天，此前的停駛天數(shù)將被清零。例如，停駛期從周五開(kāi)始，若車(chē)主在周日違規(guī)駛?cè)耄鑿闹苋掌鹪龠B續(xù)停駛4天（周日至下周三），停駛期才算完成。此外，停駛期間車(chē)輛可停放在管控區(qū)內(nèi)的合法停車(chē)場(chǎng)或小區(qū)，不影響停駛周期的計(jì)算。

對(duì)于特殊情況，廣州交警設(shè)置了人性化豁免條款。執(zhí)行緊急任務(wù)的消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)等特種車(chē)輛，以及持有道路運(yùn)輸證件的客運(yùn)車(chē)輛、使領(lǐng)館車(chē)輛、港澳號(hào)牌車(chē)輛等，不受“開(kāi)四停四”限制。若因急診就醫(yī)、搶險(xiǎn)救災(zāi)、高考送考、奔喪等緊急特殊情況違規(guī)通行，車(chē)主可在事后向廣州交警提交相關(guān)證明材料，經(jīng)審核通過(guò)后可免除處罰。

為方便車(chē)主查詢(xún)，廣州交警推出了“開(kāi)四停四助手”小程序，車(chē)主輸入車(chē)輛信息即可實(shí)時(shí)查詢(xún)行駛周期和停駛周期，避免因記憶偏差導(dǎo)致違規(guī)。此外，管控區(qū)域內(nèi)的電子眼會(huì)對(duì)違規(guī)車(chē)輛進(jìn)行拍攝取證，每輛車(chē)每個(gè)自然日違規(guī)行駛將被處罰1次，罰款200元并記3分，處罰力度與違規(guī)次數(shù)掛鉤，需車(chē)主嚴(yán)格遵守規(guī)則。

綜上，“開(kāi)四停四”規(guī)則通過(guò)自然日的周期計(jì)算，平衡了城市交通管控與外地車(chē)輛出行需求，車(chē)主需清晰理解行駛周期與停駛周期的銜接邏輯，合理規(guī)劃出行時(shí)間，避免違規(guī)。同時(shí)，借助官方工具和人性化條款，可有效降低違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，確保出行合規(guī)。