駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車的行為，根據(jù)現(xiàn)行《道路交通安全違法行為記分管理辦法》，將被一次記3分，同時(shí)面臨200元罰款。這一規(guī)定既明確了交通參與者的法律責(zé)任，也凸顯了校車通行安全的特殊重要性——當(dāng)校車在道路上停車上下學(xué)生時(shí)，會(huì)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈與停車指示標(biāo)志，此時(shí)不同車道的機(jī)動(dòng)車需根據(jù)實(shí)際情況采取停車等候或減速通過的措施，嚴(yán)禁以鳴喇叭、閃燈光等方式催促校車，以此為學(xué)生上下車構(gòu)建安全的道路環(huán)境。

在具體的避讓場景中，規(guī)則根據(jù)道路車道數(shù)量的不同有著細(xì)致的區(qū)分。若校車?？吭谕较騼H一條機(jī)動(dòng)車道的道路上，后方車輛必須全程停車等候，不得有任何超越行為；即便校車處于靜止?fàn)顟B(tài)，駕駛員也需保持耐心，直至校車關(guān)閉停車指示標(biāo)志并重新啟動(dòng)，方可繼續(xù)行駛。而當(dāng)?shù)缆吠较蛴袃蓷l及以上機(jī)動(dòng)車道時(shí)，規(guī)則會(huì)進(jìn)一步細(xì)化：校車?？康墓粚Ｓ玫兰跋噜彊C(jī)動(dòng)車道后方的車輛需停車等候，其他車道的機(jī)動(dòng)車則應(yīng)減速慢行，在確保安全的前提下通過校車所在區(qū)域。這種分場景的規(guī)定，既保障了校車周邊的安全距離，也兼顧了道路整體的通行效率。

需要注意的是，校車在道路上停車上下學(xué)生時(shí)，享有明確的特殊路權(quán)。這種路權(quán)的賦予，源于學(xué)生群體的脆弱性——上下車過程中，孩子的行動(dòng)往往缺乏成年人的預(yù)判能力，若車輛隨意穿插或催促，極易引發(fā)碰撞事故。因此，無論是停車等候還是減速通過，核心要求都是避免對(duì)校車及上下車學(xué)生造成干擾。駕駛員需主動(dòng)觀察校車的燈光與標(biāo)志狀態(tài)，提前做好減速或停車準(zhǔn)備，而非等到臨近校車時(shí)才倉促反應(yīng)。

從法規(guī)演變的角度看，此前針對(duì)不避讓校車的行為曾有過6分的扣分標(biāo)準(zhǔn)，如今調(diào)整為3分，并非對(duì)違規(guī)行為的縱容，而是結(jié)合實(shí)際執(zhí)法情況與教育警示效果進(jìn)行的優(yōu)化。但這并不意味著處罰力度的降低，200元罰款與3分記分的組合，依然能對(duì)駕駛員形成有效的約束。畢竟，駕駛證記分周期內(nèi)的分?jǐn)?shù)資源有限，3分的處罰足以讓駕駛員重視這一規(guī)則，同時(shí)也通過罰款手段強(qiáng)化了違規(guī)成本的感知。

綜上，避讓校車不僅是遵守交通法規(guī)的基本要求，更是對(duì)未成年人安全的主動(dòng)守護(hù)。駕駛員應(yīng)將這一規(guī)則內(nèi)化為駕駛習(xí)慣，在遇到校車時(shí)主動(dòng)降速、保持距離，用實(shí)際行動(dòng)為學(xué)生構(gòu)建一道無形的安全屏障。唯有每一位交通參與者都重視校車的特殊路權(quán)，才能真正讓校車成為學(xué)生上下學(xué)路上的“安全堡壘”。