2021款理想ONE油電混動(dòng)六座版的保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別中大型SUV中處于較低水平，具體金額會(huì)隨用車場景與會(huì)員權(quán)益有所浮動(dòng)。作為定位中大型SUV的車型，其保養(yǎng)成本卻與十余萬元的普通轎車相當(dāng)，比同級(jí)燃油車更具經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢。首保時(shí)間為10000公里或12個(gè)月，小保養(yǎng)費(fèi)用599元，保養(yǎng)間隔同樣為10000公里或12個(gè)月，廠家還提供一次包含機(jī)油、機(jī)濾及工時(shí)費(fèi)的免費(fèi)首保。若以燃油優(yōu)先模式行駛?cè)?0000公里，總保養(yǎng)費(fèi)用約5700元，年均僅1893元；若以純電行駛為主，年均費(fèi)用可壓縮至1161-1893元區(qū)間。Plus會(huì)員包贈(zèng)送的保養(yǎng)權(quán)益能讓單次保養(yǎng)均價(jià)低于500元，直營模式更確保了全國統(tǒng)一的維保價(jià)格，各類易損件的更換周期與費(fèi)用也清晰透明，整體保養(yǎng)成本可控性強(qiáng)。

從具體保養(yǎng)項(xiàng)目來看，空調(diào)濾芯與空氣濾芯每20000公里更換一次，費(fèi)用分別為238元和130元；火花塞需30000公里更換，價(jià)格為399元；制動(dòng)液40000公里更換一次，費(fèi)用為200元；防凍液和齒輪油則在60000公里時(shí)進(jìn)行更換。這些項(xiàng)目的費(fèi)用均有明確標(biāo)準(zhǔn)，且更換周期與車輛使用強(qiáng)度適配，避免了不必要的頻繁養(yǎng)護(hù)。若全程以燃油模式駕駛，每10000公里進(jìn)行一次小保養(yǎng)，費(fèi)用約599元；若充電比例較高，則可延長至每20000公里保養(yǎng)一次，單次費(fèi)用約998元。以60000公里為周期計(jì)算，全程燃油行駛總費(fèi)用約5679元，而充電較多的情況下僅需3483元，差異主要源于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)頻率降低，減少了機(jī)油、機(jī)濾等部件的損耗。

此外，車輛的保險(xiǎn)成本也處于合理區(qū)間。新車首年全面商業(yè)險(xiǎn)加1100元交強(qiáng)險(xiǎn)，總費(fèi)用約為11100元；專屬保險(xiǎn)上線后，養(yǎng)車成本增加不多，每天只需額外花費(fèi)一元。使用燃油時(shí)，每月最多花費(fèi)不超過1600元，結(jié)合純電模式下的低能耗，整體養(yǎng)車壓力進(jìn)一步降低。Plus會(huì)員包提供的保養(yǎng)權(quán)益，如贈(zèng)送保養(yǎng)次數(shù)，能有效拉低單次保養(yǎng)成本，對(duì)于高頻用車用戶而言，這一權(quán)益可顯著提升性價(jià)比。同時(shí)，廠家提供的電池終身質(zhì)保服務(wù)（首任車主花費(fèi)4999元即可享受），也為長期用車提供了保障，減少了后期可能的大額支出。

綜合來看，2021款理想ONE油電混動(dòng)六座版的保養(yǎng)體系圍繞用戶實(shí)際使用場景設(shè)計(jì)，通過靈活的保養(yǎng)周期、透明的價(jià)格體系以及會(huì)員權(quán)益，實(shí)現(xiàn)了保養(yǎng)成本的可控性與經(jīng)濟(jì)性。無論是燃油優(yōu)先還是純電為主的用車模式，其保養(yǎng)費(fèi)用均低于同級(jí)燃油車，且直營模式確保了服務(wù)的一致性與專業(yè)性。對(duì)于注重養(yǎng)車成本的家庭用戶而言，這樣的保養(yǎng)方案既兼顧了車輛性能維護(hù)，又減輕了長期使用的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，進(jìn)一步凸顯了該車型在中大型SUV市場的競爭力。