汽車標(biāo)志是H的品牌主要有兩個(gè)，分別是本田（Honda）和現(xiàn)代（Hyundai）。本田的標(biāo)志為方正的H字母，被四邊形輪廓包裹，源自其英文名稱首字母；現(xiàn)代的標(biāo)志則是傾斜的H字母，置于橢圓形背景中，同樣取自品牌英文首字母。作為日系與韓系汽車工業(yè)的代表，兩者雖標(biāo)志設(shè)計(jì)不同，卻都憑借扎實(shí)的技術(shù)積累與市場(chǎng)布局成為全球知名品牌。值得一提的是，本田于2026年宣布啟用全新設(shè)計(jì)的H標(biāo)，這一60年來(lái)的首次全面煥新將從2027年起應(yīng)用于新一代電動(dòng)及混動(dòng)車型，以開放舒展的線條呼應(yīng)其電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而現(xiàn)代則始終以動(dòng)感的斜H標(biāo)志傳遞品牌活力，兩者在各自發(fā)展路徑中持續(xù)豐富著H標(biāo)志的市場(chǎng)辨識(shí)度。

本田作為日本跨國(guó)機(jī)動(dòng)車制造商，自1948年由本田宗一郎創(chuàng)立以來(lái)，業(yè)務(wù)已覆蓋汽車、摩托車、動(dòng)力產(chǎn)品及飛機(jī)等多個(gè)領(lǐng)域。其旗下車型矩陣豐富，思域作為全球暢銷車型，累計(jì)銷量超1600萬(wàn)輛；雅閣自1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，歷經(jīng)十代迭代，1.5T高功率版本與混動(dòng)車型均收獲市場(chǎng)認(rèn)可。2026年宣布的全新H標(biāo)，是自1963年以來(lái)首次全面更新，新標(biāo)識(shí)以開放舒展的線條為設(shè)計(jì)核心，象征拓展移動(dòng)出行可能性的品牌承諾。該標(biāo)識(shí)將于2027年起率先應(yīng)用于純電與混動(dòng)車型，包括本田0系列純電動(dòng)車，同時(shí)覆蓋全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷活動(dòng)及賽車運(yùn)動(dòng)等場(chǎng)景，與電動(dòng)化、智能化戰(zhàn)略深度綁定，彰顯其突破技術(shù)邊界的決心。

現(xiàn)代汽車則是韓國(guó)最大汽車企業(yè)，1967年由鄭周永創(chuàng)立，總部位于首爾。其在中國(guó)市場(chǎng)通過(guò)北京現(xiàn)代合資公司深耕多年，自2002年成立以來(lái)，已連續(xù)達(dá)成百萬(wàn)輛級(jí)銷售里程碑，累計(jì)銷量突破700萬(wàn)輛。旗下索納塔傳承30年，全球銷量超700萬(wàn)輛；途勝、ix35等SUV車型也占據(jù)家用車市場(chǎng)重要份額?，F(xiàn)代汽車具備自主研發(fā)生產(chǎn)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的能力，技術(shù)實(shí)力扎實(shí)，始終以動(dòng)感的斜H橢圓形標(biāo)志傳遞品牌活力，在全球20大汽車公司中占據(jù)穩(wěn)定地位。

兩家品牌雖同以H為標(biāo)志，卻在發(fā)展路徑上各有側(cè)重。本田以技術(shù)創(chuàng)新為核心，通過(guò)煥新標(biāo)識(shí)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，計(jì)劃2027至2030年間推出13款混動(dòng)新車，搭載“全球最高效”燃油動(dòng)力總成，目標(biāo)提升10%燃油經(jīng)濟(jì)性；現(xiàn)代則憑借合資模式與本土化布局鞏固市場(chǎng)，以多元化車型矩陣滿足不同消費(fèi)需求。兩者在全球汽車市場(chǎng)中，以各自的品牌特色與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，持續(xù)豐富著H標(biāo)志的市場(chǎng)內(nèi)涵，成為消費(fèi)者識(shí)別度極高的汽車品牌代表。