車標(biāo)為“H”的汽車品牌主要是本田與現(xiàn)代，二者的標(biāo)識設(shè)計(jì)與品牌背景各有特色。本田的車標(biāo)是正“H”外覆四邊形，現(xiàn)代則是斜“H”嵌入橢圓形，通過這一細(xì)節(jié)差異可輕松區(qū)分。本田作為1948年創(chuàng)立的老牌車企，不僅是全球最大摩托車制造商，汽車業(yè)務(wù)也穩(wěn)居行業(yè)前列，1998年、2003年先后與廣汽、東風(fēng)合資，旗下CR-V、思域、雅閣等車型深入人心；現(xiàn)代汽車1967年成立，2002年與北汽合資組建北京現(xiàn)代，橢圓車標(biāo)象征全球化布局，1998年與起亞合并后形成現(xiàn)代起亞集團(tuán)，產(chǎn)品矩陣覆蓋菲斯塔、索納塔等多款熱門車型。值得關(guān)注的是，本田近期宣布煥新車標(biāo)，2027年起新標(biāo)識將率先應(yīng)用于純電及混動(dòng)車型，以全新設(shè)計(jì)呼應(yīng)企業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略方向。

本田的車標(biāo)設(shè)計(jì)并非一成不變，自1963年首次作為汽車標(biāo)志使用以來，已歷經(jīng)1969年、1981年、1991年、2001年四次改版，現(xiàn)行標(biāo)識自2001年沿用至今。2026年1月，本田正式發(fā)布全新設(shè)計(jì)的“H”標(biāo)識，這是時(shí)隔26年的重大煥新，新標(biāo)識采用無邊框造型，去除了經(jīng)典的四邊形外框，線條更簡潔流暢，體現(xiàn)出企業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的決心，象征著對未來出行可能性的拓展，也旨在回應(yīng)用戶對新能源時(shí)代品牌形象的新期待。

現(xiàn)代汽車的標(biāo)識設(shè)計(jì)同樣蘊(yùn)含深意，橢圓形外框既代表地球，也形似汽車方向盤，斜向的“H”則傳遞出品牌動(dòng)感與進(jìn)取的姿態(tài)，契合其1967年成立以來的發(fā)展路徑?，F(xiàn)代在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)投入，1970年推出首款自主車型Pony，1991年發(fā)布獨(dú)立設(shè)計(jì)的阿爾法發(fā)動(dòng)機(jī)，1993年推出Beta發(fā)動(dòng)機(jī)，逐步構(gòu)建起完整的技術(shù)體系，2002年進(jìn)入中國市場后，憑借北京現(xiàn)代的本土化布局，旗下菲斯塔、索納塔等車型快速獲得消費(fèi)者認(rèn)可，1998年與起亞的合并更強(qiáng)化了其全球市場競爭力。

本田此次車標(biāo)的煥新并非孤立行動(dòng)，而是品牌戰(zhàn)略升級的重要一環(huán)。新標(biāo)識將率先應(yīng)用于下一代純電動(dòng)車和混合動(dòng)力車型，2027年起全面覆蓋全新車型，同時(shí)還會(huì)延伸至經(jīng)銷商門店、品牌傳播乃至汽車賽事等場景，這意味著本田的品牌形象將在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中完成全面更新，以更簡潔、現(xiàn)代的視覺語言，傳遞其在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新理念。

無論是本田歷經(jīng)多次迭代的標(biāo)識設(shè)計(jì)，還是現(xiàn)代蘊(yùn)含全球化理念的車標(biāo)造型，都折射出品牌在發(fā)展過程中的戰(zhàn)略思考。本田通過煥新車標(biāo)呼應(yīng)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代憑借獨(dú)特標(biāo)識傳遞品牌定位，二者雖標(biāo)識細(xì)節(jié)不同，卻都在各自的發(fā)展路徑上持續(xù)創(chuàng)新，以適應(yīng)汽車行業(yè)的變革趨勢，為消費(fèi)者提供更符合時(shí)代需求的產(chǎn)品與服務(wù)。