當購車發(fā)票價格低于國家規(guī)定的最低計稅價格時，需以最低計稅價格作為購置稅的計稅依據。這一規(guī)則源于《車輛購置稅法》及相關法規(guī)的明確要求，旨在通過稅務機關定期核定的最低計稅價格，避免因發(fā)票價格異常偏低導致的稅收流失，保障稅收公平與合規(guī)。購置稅的常規(guī)計算公式為“購車價格÷(1+13%增值稅稅率)×10%購置稅率”，但當發(fā)票價格低于最低計稅價格且無正當理由時，計稅邏輯將調整為“最低計稅價格×10%購置稅率”。此時購車人需向稅務機關提供購車相關證明文件，以說明發(fā)票價格的合理性；若無法提供合理解釋，稅務機關將直接按最低計稅價格征稅，確保稅款征收符合法定標準。最低計稅價格并非一成不變，國家稅務總局每兩個月會對其進行一次重新核定，并通過車輛購置稅征收管理系統(tǒng)在全國范圍內統(tǒng)一實施，這一動態(tài)調整機制能夠及時反映市場上各類車型的價格波動情況，確保最低計稅價格與實際市場行情保持合理銜接。

對于不同類型的車輛，最低計稅價格的核定邏輯也有所差異。以私人購買的燃油車為例，其常規(guī)計稅價格為購車發(fā)票上不含增值稅的實際支付金額，但一旦該金額低于最低計稅價格，稅務機關將直接啟用最低計稅價格作為計稅依據。這里的“不含增值稅”是指扣除13%增值稅后的價格，與常規(guī)購置稅計算中“購車價格÷(1+13%)”的邏輯保持一致。而對于進口燃油車，計稅價格還需額外包含關稅與消費稅，其最低計稅價格的核定也會綜合考慮這些因素，確保不同類型車輛的稅收計算標準統(tǒng)一。

購車人在購車前可通過稅務機關官方渠道或專業(yè)平臺查詢意向車型的最低計稅價格，提前了解潛在的購置稅成本，避免因對政策不熟悉而產生誤解。在實際操作中，若經銷商提供的稅額與稅務機關核算結果有較大出入，購車人應首先核實發(fā)票價格是否低于最低計稅價格，以及是否存在未提供合理解釋的情況。如果雙方無法就稅額達成一致，可能意味著存在潛在的稅務風險，此時建議及時向稅務機關咨詢或尋求專業(yè)稅務顧問的幫助，通過正規(guī)渠道解決爭議。

需要注意的是，新能源汽車在符合政策規(guī)定的情況下可享受免征購置稅優(yōu)惠，這類車輛的計稅價格認定不受最低計稅價格的影響，購車人可關注相關政策細則，充分利用稅收優(yōu)惠。最低計稅價格的動態(tài)調整機制，既避免了因價格長期僵化導致的稅收偏差，也為稅務機關的征管工作提供了精準依據，確保了稅收的公平性和合規(guī)性。

總之，車輛購置稅的計算需遵循《車輛購置稅法》及相關法規(guī)的要求，當購車發(fā)票價格低于最低計稅價格時，需以最低計稅價格作為計稅依據。購車人應提前了解最低計稅價格的相關政策，避免因對政策不熟悉而產生誤解，同時在遇到稅額爭議時，及時通過正規(guī)渠道解決，確保自身的合法權益。