2019款奇瑞瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)核心變化在于換裝了全新的1.6TGDI+7DCT黃金動(dòng)力組合，并新增國VI排放標(biāo)準(zhǔn)支持，同時(shí)保留1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)。這款由奇瑞自主研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，作為ACTECO系列的第三代機(jī)型，最大功率達(dá)145千瓦（197馬力），峰值扭矩290?！っ?，熱效率高達(dá)37.1%，曾獲“龍?bào)幢笔澜缡寻l(fā)動(dòng)機(jī)稱號，動(dòng)力輸出較同排量車型更強(qiáng)勁；匹配的格特拉克7速雙離合變速箱邏輯合理，傳動(dòng)效率高，降檔速度快，即使在低速時(shí)偶有輕微頓挫，渦輪介入后動(dòng)力輸出也十分順暢，運(yùn)動(dòng)模式下響應(yīng)更迅速，無論是市區(qū)通勤還是高速超車都能穩(wěn)定應(yīng)對。相比老款車型，2019款瑞虎8不僅動(dòng)力性能顯著提升，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性，市區(qū)油耗約10升/百公里，高速油耗低至7.5升/百公里，綜合表現(xiàn)令人滿意。

從技術(shù)參數(shù)來看，2019款瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)升級頗具誠意。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為奇瑞鯤鵬動(dòng)力平臺的核心機(jī)型，采用渦輪增壓與缸內(nèi)直噴技術(shù)，部分機(jī)型還應(yīng)用鋁合金缸蓋與缸體的輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力輸出效率。其扭矩輸出區(qū)間覆蓋2000-4000rpm，意味著車輛在中低速行駛時(shí)就能獲得持續(xù)的動(dòng)力支撐，無論是城市道路起步還是高速超車，都能快速響應(yīng)駕駛者的操作需求。而保留的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩230?！っ祝m配手動(dòng)或濕式雙離合變速箱，為注重家用通勤的用戶提供了更具性價(jià)比的選擇，兼顧日常代步的經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。

在用戶實(shí)際駕駛體驗(yàn)層面，這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。1.6T車型配備的7擋濕式雙離合變速箱，換擋平順性較老款機(jī)械擋把有明顯提升，結(jié)合新增的電子式懷擋或電子擋把設(shè)計(jì)，操作更加輕盈便捷，有效降低了長途駕駛的操作疲勞。同時(shí)，車輛支持標(biāo)準(zhǔn)、舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等多種駕駛模式切換，無論是在擁堵的市區(qū)選擇經(jīng)濟(jì)模式降低油耗，還是在開闊路段切換運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)加速快感，都能精準(zhǔn)適配不同路況與駕駛習(xí)慣。值得一提的是，1.6T車型的NEDC綜合油耗低至6.9-7.2升/百公里，51升的油箱容積在滿油狀態(tài)下可實(shí)現(xiàn)約700-730公里的續(xù)航，即使是長途出行也無需頻繁加油，進(jìn)一步提升了用車便利性。

從品牌技術(shù)基因的角度分析，2019款瑞虎8的動(dòng)力升級是奇瑞“技術(shù)奇瑞”理念的直觀體現(xiàn)。1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)作為鯤鵬動(dòng)力平臺的核心成果，不僅在參數(shù)上達(dá)到同級別領(lǐng)先水平，更通過渦輪增壓、直噴技術(shù)與輕量化設(shè)計(jì)的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的平衡。這種技術(shù)落地不僅展現(xiàn)了奇瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的深厚積累，也為用戶帶來了切實(shí)的用車價(jià)值。此外，全系發(fā)動(dòng)機(jī)提供三年或10萬公里的質(zhì)保服務(wù)，核心部件的質(zhì)量穩(wěn)定性得到保障，進(jìn)一步降低了用戶的后期維護(hù)成本，讓消費(fèi)者在享受動(dòng)力提升的同時(shí)，也能獲得可靠的售后支持。

整體而言，2019款奇瑞瑞虎8的動(dòng)力系統(tǒng)升級，既通過1.6T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的引入實(shí)現(xiàn)了性能突破，又保留1.5T車型滿足家用需求，同時(shí)在變速箱優(yōu)化、油耗控制與駕駛模式多樣性上全面提升，兼顧了動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性。這種以用戶需求為核心的技術(shù)升級，不僅展現(xiàn)了奇瑞在動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的硬實(shí)力，也為中型SUV市場提供了兼具技術(shù)含量與實(shí)用價(jià)值的選擇，進(jìn)一步鞏固了其在自主品牌中的競爭力。