**比亞迪三款新車強勢登陸韓國，劍指年銷萬輛目標(biāo)**

首爾，2026年1月27日——中國新能源汽車巨頭比亞迪正以凌厲攻勢進軍韓國市場。今日，比亞迪韓國公司宣布，2026年將在韓推出三款全新車型，包括后輪驅(qū)動版比亞迪海豹、小型純電掀背車比亞迪海豚，以及首款搭載DM-i混動系統(tǒng)的戰(zhàn)略車型，目標(biāo)直指年銷量突破1萬輛。這一舉措標(biāo)志著比亞迪在韓戰(zhàn)略從“試水”轉(zhuǎn)向“深耕”，意圖在由現(xiàn)代、起亞主導(dǎo)的韓國本土市場撕開一道缺口。

**三車齊發(fā)，純電與混動雙線布局**

此次發(fā)布的三款車型覆蓋不同細(xì)分市場：后驅(qū)版海豹主打運動性能，海豚定位都市通勤，而DM-i混動車型則瞄準(zhǔn)對續(xù)航焦慮敏感的消費者。值得注意的是，DM-i系統(tǒng)的引入是比亞迪針對韓國市場的精準(zhǔn)落子。韓國消費者對混動技術(shù)接受度較高，但本土品牌尚未推出強競爭力產(chǎn)品，比亞迪此舉或能搶占先機。

**渠道加速擴張，本土化服務(wù)升級**

為支撐銷量目標(biāo)，比亞迪韓國正快速完善銷售網(wǎng)絡(luò)。目前，其在韓已擁有32家展廳和16家服務(wù)中心，計劃年內(nèi)分別增至35家和26家。此外，比亞迪計劃在首爾、釜山等核心城市增設(shè)快充站，以緩解韓國消費者對充電基礎(chǔ)設(shè)施的顧慮。

**挑戰(zhàn)與機遇并存**

盡管比亞迪2025年在韓銷量已突破6000輛，但韓國市場壁壘高筑?，F(xiàn)代汽車占據(jù)本土七成份額，其純電車型如卡斯帕（Caspar）憑借低價和本土口碑占據(jù)優(yōu)勢。業(yè)內(nèi)分析指出，比亞迪需在定價策略上保持靈活性，同時強化品牌認(rèn)知。韓國汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會研究員金敏浩表示：“中國電動車在性價比和技術(shù)上具備優(yōu)勢，但品牌忠誠度是比亞迪必須跨越的障礙?！?

**全球戰(zhàn)略的關(guān)鍵一步**

韓國是比亞迪亞太布局的重要一環(huán)。此前，比亞迪通過電動商用車（如叉車、巴士）在韓積累經(jīng)驗，如今乘用車業(yè)務(wù)的全面啟動，將與其在東南亞、歐洲市場的擴張形成聯(lián)動。比亞迪韓國總經(jīng)理在聲明中強調(diào)：“我們不僅帶來產(chǎn)品，更希望推動韓國綠色出行轉(zhuǎn)型?！?

隨著三款新車的陸續(xù)交付，2026年將成為比亞迪在韓國的“關(guān)鍵戰(zhàn)役”之年。若成功實現(xiàn)萬輛目標(biāo)，或?qū)槠渌袊履茉雌放拼蜷_韓國市場提供范本。