比亞迪旗下中大型SUV唐L的插混版本近日以“Atto 8”之名正式登陸巴西市場，售價399990雷亞爾（約合人民幣52.67萬元），瞄準(zhǔn)當(dāng)?shù)馗叨诵履茉碨UV細分領(lǐng)域。作為比亞迪布局南美市場的重要落子，這款車型在保留國內(nèi)唐L核心性能的基礎(chǔ)上，針對巴西用戶需求進行了細節(jié)優(yōu)化。

動力方面，Atto 8搭載比亞迪DM-p插混四驅(qū)系統(tǒng)，其1.5T渦輪增壓發(fā)動機與雙電機組成的動力總成可輸出488馬力綜合功率，兼顧城市通勤的靜謐性與復(fù)雜路況的通過性。值得注意的是，為適配巴西市場的使用場景，該車型取消了國內(nèi)版本車頂?shù)募す饫走_配置，轉(zhuǎn)而強化了基礎(chǔ)駕駛輔助功能的穩(wěn)定性。外觀上，前臉寬大的鍍鉻飾條中央采用“BYD”英文字母標(biāo)識，替代了國內(nèi)的中文漢字車標(biāo)，更符合當(dāng)?shù)貙徝懒?xí)慣；特殊設(shè)計的D柱造型則通過優(yōu)化玻璃傾斜角度，有效改善第三排乘客的自然照明與側(cè)方視野，解決了7座SUV常見的后排壓抑問題。

內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)了國內(nèi)唐L的“廡殿構(gòu)型”理念，以中央“脊線”為視覺核心展開對稱布局，立體3D切割形面與竹木飾板的融合，在科技感中注入自然質(zhì)感。前艙主儀表面板采用一體化切割工藝，配合懸浮式中控屏，營造出簡潔而富有層次的座艙氛圍。盡管此次巴西版未披露具體配置細節(jié)，但參考國內(nèi)唐L DM-p車型的配置水平，預(yù)計將搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、DiLink車機系統(tǒng)等核心科技配置。

比亞迪巴西分公司負責(zé)人表示，Atto 8的上市是比亞迪深化南美市場的重要一步，其52.67萬元的定價策略，既體現(xiàn)了插混技術(shù)的溢價能力，也顯示出比亞迪在高端市場與傳統(tǒng)豪華品牌競爭的決心。目前，比亞迪已在巴西建立了完善的銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，未來還將根據(jù)市場反饋推出更多適配車型。