騰勢(shì)D9的隔音效果與行駛質(zhì)感在同級(jí)別新能源MPV中表現(xiàn)均衡，既依托新能源技術(shù)實(shí)現(xiàn)了出色的靜謐性，又通過懸掛調(diào)校與空間配置兼顧了乘坐舒適性。

作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端車型，騰勢(shì)D9在隔音硬件上頗具誠(chéng)意：全車多層隔音玻璃、后排隱私玻璃與整車密封設(shè)計(jì)形成了基礎(chǔ)阻隔，主動(dòng)進(jìn)氣格柵進(jìn)一步優(yōu)化了高速風(fēng)噪，純電模式下幾乎能隔絕動(dòng)力系統(tǒng)噪音，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲響也控制在合理范圍，配合帝瓦雷揚(yáng)聲器系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的靜謐環(huán)境。行駛質(zhì)感方面，可變懸掛調(diào)節(jié)可根據(jù)模式切換軟硬，舒適模式下能有效過濾路面顛簸，讓后排乘客更平穩(wěn)；四驅(qū)車型的動(dòng)力分配則提升了濕滑路面的穩(wěn)定性，再加上零重力座椅、三區(qū)空調(diào)等配置加持，無論是家用出行還是商務(wù)接待，都能帶來“移動(dòng)會(huì)客廳”般的愜意體驗(yàn)。

作為比亞迪與奔馳聯(lián)合打造的高端車型，騰勢(shì)D9在隔音硬件上頗具誠(chéng)意：全車多層隔音玻璃、后排隱私玻璃與整車密封設(shè)計(jì)形成了基礎(chǔ)阻隔，主動(dòng)進(jìn)氣格柵進(jìn)一步優(yōu)化了高速風(fēng)噪，純電模式下幾乎能隔絕動(dòng)力系統(tǒng)噪音，混動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的聲響也控制在合理范圍，配合帝瓦雷揚(yáng)聲器系統(tǒng)，為車內(nèi)營(yíng)造出沉浸式的靜謐環(huán)境。行駛質(zhì)感方面，可變懸掛調(diào)節(jié)可根據(jù)模式切換軟硬，舒適模式下能有效過濾路面顛簸，讓后排乘客更平穩(wěn)；四驅(qū)車型的動(dòng)力分配則提升了濕滑路面的穩(wěn)定性，再加上零重力座椅、三區(qū)空調(diào)等配置加持，無論是家用出行還是商務(wù)接待，都能帶來“移動(dòng)會(huì)客廳”般的愜意體驗(yàn)。

從技術(shù)參數(shù)來看，騰勢(shì)D9的底盤與懸掛系統(tǒng)為行駛質(zhì)感提供了有力支撐。全系采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，搭配可變懸掛調(diào)節(jié)功能，可根據(jù)駕駛模式靈活調(diào)整硬度——經(jīng)濟(jì)模式下偏軟的調(diào)校能緩沖細(xì)碎震動(dòng)，運(yùn)動(dòng)模式下的支撐性則讓車身在變道時(shí)更穩(wěn)健。車身采用承載式結(jié)構(gòu)，3110mm的軸距與5250mm的車長(zhǎng)保證了剛性，有效減少了路面震動(dòng)向車內(nèi)的傳遞，即便是通過減速帶或坑洼路段，也能保持車身姿態(tài)的平穩(wěn)。動(dòng)力系統(tǒng)方面，DM-i版本的1.5T插混系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱，動(dòng)力輸出線性無頓挫；EV智駕版的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)則實(shí)現(xiàn)了迅捷的動(dòng)力響應(yīng)，0-100km/h加速6.9秒的表現(xiàn)，讓這款中大型MPV在高速超車時(shí)也能從容應(yīng)對(duì)。

用戶實(shí)際體驗(yàn)中，騰勢(shì)D9的隔音與行駛質(zhì)感優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。純電行駛時(shí)，車內(nèi)僅有輕微電流聲，饋電狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)介入的噪音控制優(yōu)于部分傳統(tǒng)混動(dòng)車型；高速行駛時(shí)，雙層玻璃與密封設(shè)計(jì)能隔絕大部分風(fēng)噪和胎噪，車內(nèi)對(duì)話無需提高音量。行駛質(zhì)感上，可變懸掛濾震效果得到不少用戶認(rèn)可，配合零重力座椅的包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易疲勞；第三排新增的通風(fēng)加熱功能與柔軟材質(zhì)，讓后排乘客也能享受到舒適體驗(yàn)。此外，“天神之眼”智能駕駛輔助系統(tǒng)在高速場(chǎng)景下可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、變道，擁堵時(shí)的自動(dòng)啟停功能則解放了雙腳，進(jìn)一步提升了駕駛的輕松感。

綜合來看，騰勢(shì)D9憑借扎實(shí)的隔音硬件、靈活的懸掛調(diào)校與均衡的動(dòng)力表現(xiàn)，在靜謐性與行駛質(zhì)感上達(dá)成了家用與商務(wù)場(chǎng)景的平衡。其融合比亞迪新能源技術(shù)與奔馳豪華調(diào)校經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢(shì)，通過多層隔音、可變懸掛、豪華座椅等配置，為用戶打造了兼具靜謐性與舒適性的駕乘體驗(yàn)，是同級(jí)別新能源MPV中兼顧實(shí)用與質(zhì)感的選擇。