上汽乘用車旗下的知名子品牌主要包括榮威（Roewe）與名爵（MG）兩大核心自主品牌，同時(shí)智己汽車、飛凡汽車等也依托上汽集團(tuán)的技術(shù)與資源支持，成為其乘用車板塊的重要組成部分。榮威品牌傳承自英國羅孚汽車的技術(shù)積淀，多年來深耕中高端乘用車市場，憑借扎實(shí)的機(jī)械素質(zhì)與貼合中國用戶需求的配置設(shè)計(jì)，在家庭用車與新能源領(lǐng)域均積累了廣泛口碑；名爵則延續(xù)了百年運(yùn)動(dòng)基因，以年輕化的設(shè)計(jì)語言與富有駕駛樂趣的產(chǎn)品調(diào)校，吸引了眾多追求個(gè)性與操控體驗(yàn)的消費(fèi)者。此外，智己汽車聚焦高端智能電動(dòng)市場，通過前沿的三電技術(shù)與智能座艙系統(tǒng)打造豪華出行體驗(yàn)；飛凡汽車則以用戶為中心，在中高端新能源領(lǐng)域探索更具實(shí)用性的出行解決方案，這些品牌共同構(gòu)成了上汽乘用車多元化、差異化的產(chǎn)品矩陣，覆蓋了從經(jīng)濟(jì)型到豪華級、從燃油車到新能源車的廣闊市場區(qū)間。

除了上述品牌，上汽乘用車的產(chǎn)品矩陣還包含上汽大通MAXUS這一專注于商用車與乘用車跨界領(lǐng)域的品牌。作為上汽集團(tuán)旗下的國際化品牌，上汽大通MAXUS以“定制化”為核心優(yōu)勢，覆蓋MPV、SUV、皮卡、輕客等多品類車型，其產(chǎn)品不僅在國內(nèi)市場滿足家庭出行、商務(wù)接待及專業(yè)用車需求，還遠(yuǎn)銷全球多個(gè)國家和地區(qū)，成為中國汽車品牌出海的重要力量。而在經(jīng)濟(jì)型乘用車領(lǐng)域，上汽通用五菱旗下的五菱與寶駿品牌同樣占據(jù)重要地位。五菱品牌憑借“人民的代步車”定位，打造了多款國民級熱銷車型，以高性價(jià)比和實(shí)用性深入下沉市場；寶駿品牌則聚焦年輕消費(fèi)群體，通過時(shí)尚設(shè)計(jì)與智能配置，為用戶提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的出行選擇。

在合資品牌領(lǐng)域，上汽乘用車通過與國際知名車企的合作，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品布局。上汽大眾作為上汽集團(tuán)與德國大眾汽車集團(tuán)的合資企業(yè)，旗下?lián)碛写蟊?、斯柯達(dá)兩大品牌，憑借嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹圃旃に嚺c經(jīng)典車型系列，長期在國內(nèi)轎車與SUV市場保持穩(wěn)定銷量。上汽通用則整合了別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌，分別覆蓋主流家用、年輕運(yùn)動(dòng)與豪華高端市場，各品牌依托通用汽車的全球技術(shù)資源，推出了多款符合中國消費(fèi)者需求的車型。此外，上汽通用五菱作為上汽集團(tuán)與通用汽車、五菱汽車的三方合資企業(yè)，融合了三方優(yōu)勢，在小型車與新能源領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新，打造了多個(gè)現(xiàn)象級產(chǎn)品。

值得注意的是，上汽乘用車的品牌布局始終圍繞市場需求進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。無論是自主板塊的技術(shù)升級與品牌向上，還是合資板塊的本土化適配，都體現(xiàn)了其對行業(yè)趨勢的精準(zhǔn)把握。各子品牌在保持自身特色的同時(shí)，共享上汽集團(tuán)的研發(fā)、制造與供應(yīng)鏈資源，形成了協(xié)同發(fā)展的格局。這種多元化的品牌矩陣，不僅讓上汽乘用車能夠覆蓋不同消費(fèi)層級與使用場景，也為其在全球汽車市場的競爭中提供了更廣闊的發(fā)展空間。