除了數(shù)字“4”，車牌字母中大家比較忌諱的主要有易混淆的I、O，以及諧音或組合易引發(fā)誤解的B、S、M等字母，還有BD、BT、CH、FC等特定字母組合。

這些忌諱的形成，既與實用層面的識別問題相關(guān)——比如I和O容易被誤認成數(shù)字1和0，可能導(dǎo)致電子眼抓拍或人工核驗車牌時出錯，給車主帶來違章記錄錯誤等麻煩；也與語言文化中的諧音聯(lián)想密不可分。像字母B常因諧音“笨”被嫌棄，S因諧音“死”引發(fā)心理不適，M則因諧音“蠢”或低俗組合聯(lián)想被規(guī)避；而BD（笨蛋）、CH（車禍）、FC（翻車）這類組合，更是直接因諧音關(guān)聯(lián)負面含義，讓車主在選號時下意識避開。這些忌諱本質(zhì)上是社會文化、心理暗示與實用需求交織的結(jié)果，反映了車主對車牌“符號意義”的重視。

這些忌諱的形成，既與實用層面的識別問題相關(guān)——比如I和O容易被誤認成數(shù)字1和0，可能導(dǎo)致電子眼抓拍或人工核驗車牌時出錯，給車主帶來違章記錄錯誤等麻煩；也與語言文化中的諧音聯(lián)想密不可分。像字母B常因諧音“笨”被嫌棄，S因諧音“死”引發(fā)心理不適，M則因諧音“蠢”或低俗組合聯(lián)想被規(guī)避；而BD（笨蛋）、CH（車禍）、FC（翻車）這類組合，更是直接因諧音關(guān)聯(lián)負面含義，讓車主在選號時下意識避開。這些忌諱本質(zhì)上是社會文化、心理暗示與實用需求交織的結(jié)果，反映了車主對車牌“符號意義”的重視。

從具體場景來看，這些忌諱還會延伸到實際生活的細節(jié)中。比如二手車市場里，帶有S、B、M字母的車牌車輛，報價往往比同配置車輛低5%-10%，部分買家會因心理抵觸壓低價格；日常出行時，若車牌帶有“CH”“FC”這類組合，車主可能會被朋友或路人無意調(diào)侃，長期下來容易產(chǎn)生心理壓力。更值得注意的是，字母組合的忌諱還會因地域文化產(chǎn)生差異，比如某些地區(qū)對“SZ”（傻子）的敏感程度更高，而另一些地區(qū)則更在意“BT”（變態(tài)）這類帶有低俗暗示的組合，這種差異進一步豐富了車牌忌諱的文化層次。

不過，這些忌諱并非絕對的“禁忌”，更多是心理暗示的產(chǎn)物。北京師范大學(xué)相關(guān)研究指出，車牌中的字母或數(shù)字本身與車輛事故率、出行運勢并無直接關(guān)聯(lián)，所謂的“不吉利”本質(zhì)上是社會賦予符號的負面意義引發(fā)的自我應(yīng)驗效應(yīng)——比如車主因擔心車牌被嘲笑而分心駕駛，反而增加了安全風險。實際上，部分車主已開始用創(chuàng)意化解忌諱，比如將“粵SB99”解讀為“Super Boss”，把“蘇M888”理解為“Money滾滾來”，通過正向聯(lián)想賦予車牌新的意義。

選車牌時避開易誤解的字母和組合，本質(zhì)上是車主追求心理舒適的體現(xiàn)，但不必過度迷信。與其糾結(jié)符號的“吉兇”，不如將注意力放在安全駕駛上——畢竟，真正的出行順利，從來不是靠車牌數(shù)字或字母決定的，而是源于每一次謹慎的操作和對交通規(guī)則的遵守。理性看待車牌的符號意義，用積極心態(tài)替代無謂焦慮，才是對待車牌最合理的態(tài)度。