霸道汽車報價受多種因素影響。

一是車輛新舊程度，全新霸道價格一般在 35 萬元到 60 萬元，二手的在 15 萬元到 40 萬元，使用年限、行駛里程和車況等會讓價格不同。

二是地區(qū)差異，不同地區(qū)消費水平和市場需求不同，價格有波動。

三是時間因素，價格可能隨時間變化，促銷活動能提供優(yōu)惠。

四是車輛配置，配置高價格就高。

五是品牌溢價，作為高端品牌車型，知名度和口碑好，價格較高。

六是進口關(guān)稅，會使進口霸道價格上漲。

七是市場需求，因性能和品質(zhì)優(yōu)秀，消費者青睞，供不應(yīng)求會推高價格。

八是生產(chǎn)成本，像原材料價格上升會帶動車價。

九是經(jīng)銷商炒作可能抬高價格。

十是保值率高讓價格堅挺。

十一是排放法規(guī)，越嚴格大排量的可能減少，物以稀為貴。

十二是停產(chǎn)退市，二手價格上漲會帶動新車價格。

十三是稅費，國內(nèi)生產(chǎn)的要繳納消費稅和增值稅，進口車型還有關(guān)稅，成本上升。

十四是成本，一汽生產(chǎn)但很多零部件進口，運輸費增加成本。

十五是配置和排量，國內(nèi)和日本車型有差異。

十六是市場定位，國內(nèi)定性為硬派越野，日本只是普通家用車。

十七是競品車型少，同價位競品在空間和動力等方面不如霸道。

十八是消費者追捧，豐田口碑好，霸道自身出色，很多人加價買。

十九是國五排量不能進口，新?lián)Q代產(chǎn)品達不到國六排放標準，存量少，價格走高。

二十是技術(shù)層面，四驅(qū)切換等影響越野性能，駕駛體驗下降。

二十一是市場策略，取消口碑好的車型，入門級售價飆升，沖擊消費者。

總之，這些因素綜合影響著霸道汽車的報價。