一汽豐田普拉多價(jià)格受多種因素影響。

首先是成本因素，包括工業(yè)成本、稅收成本、運(yùn)輸成本、零部件引進(jìn)成本和企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。

工業(yè)成本雖能被豐田壓縮到較低，但稅收成本不可忽視，如增值稅、消費(fèi)稅、關(guān)稅等，這大幅提高了基礎(chǔ)價(jià)格。運(yùn)輸過(guò)程中的費(fèi)用以及零部件的引進(jìn)也增加了成本。企業(yè)為盈利，運(yùn)營(yíng)成本也會(huì)體現(xiàn)在價(jià)格上。

其次是市場(chǎng)因素，普拉多在國(guó)內(nèi)有較高的產(chǎn)品附加值，霸道之名讓其有更高價(jià)格。它在國(guó)內(nèi)受歡迎，顧客追捧多，車(chē)企為獲更多利潤(rùn)提高價(jià)格。而且國(guó)內(nèi)同價(jià)位競(jìng)品少，競(jìng)爭(zhēng)力弱，使其價(jià)格居高。

再者是配置因素，配置越高價(jià)格越貴，如高配版的高科技配置會(huì)使價(jià)格相應(yīng)上升。

此外，不同地區(qū)的銷(xiāo)售政策和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況有別，導(dǎo)致價(jià)格存在差異，一線城市價(jià)格往往較高，二三線城市可能相對(duì)較低。

總之，一汽豐田普拉多價(jià)格是多種因素綜合作用的結(jié)果。