奧迪 A8 混動(dòng)的駕駛操控感受挺不錯(cuò)。

首先，它的方向盤(pán)操控輕盈，即使車(chē)長(zhǎng)較大，駕馭起來(lái)也比較輕松，沒(méi)有預(yù)想中的困難。在過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛穩(wěn)定性出色，哪怕是滿油過(guò)彎，也能保持良好的狀態(tài)。

其次，動(dòng)力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，比如搭載 3.0 升 V6 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，總輸出能達(dá)到 443 馬力和 700 牛米的扭矩，超車(chē)輕松，電動(dòng)機(jī)提供的即時(shí)扭矩給力。而且，在電動(dòng)模式下純電續(xù)航能滿足不少人的日常通勤。

不過(guò)，也有一些小不足，比如動(dòng)力總成與八速自動(dòng)變速箱的集成有提升空間，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)點(diǎn)火時(shí)有時(shí)會(huì)有動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的輕微分流，變速箱偶爾也會(huì)有起伏不平的變化。

另外，轉(zhuǎn)向比較麻木，車(chē)身控制稍顯松散，駕駛樂(lè)趣相對(duì)不足，更適合乘坐。

總之，奧迪 A8 混動(dòng)的駕駛操控有亮點(diǎn)也有可改進(jìn)之處，但整體還是令人滿意的。