RX8 的駕駛操控感受總體不錯(cuò)。

它全系使用 2.0T + 6AT 的動(dòng)力總成，發(fā)動(dòng)機(jī)縱置，以后驅(qū)為主，動(dòng)力參數(shù)推動(dòng)車(chē)輛綽綽有余。

自適應(yīng)巡航需速度 30km/h 以上啟用，低于此速度就會(huì)停止工作。車(chē)速輔助系統(tǒng)能捕捉道路限速標(biāo)識(shí)，控制最高車(chē)速。

其配置了前后駐車(chē)?yán)走_(dá)和 360 全景影像功能，方便停車(chē)。

操控方面，采用前麥弗遜 + 后扭力梁式獨(dú)立懸架的組合，底盤(pán)質(zhì)感不錯(cuò)，懸架調(diào)校較好，舒適性佳。

在不同路況下，RX8 表現(xiàn)各異。城市道路中，由于車(chē)身較大，行駛可能稍顯礙事，但國(guó)道或高速上動(dòng)力強(qiáng)大，提速快，超車(chē)輕松。山路駕駛時(shí)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)，方向靈敏。

對(duì)于 RX8 的駕駛操控，雖底盤(pán)在某些方面有欠缺，調(diào)校偏硬朗，遇較大顛簸會(huì)有震動(dòng)感，但整體能滿足多種駕駛需求，給駕駛者帶來(lái)較好的體驗(yàn)。