凱雷德的駕駛操控感受如何

凱雷德的駕駛操控感受不錯。

從動力來看,燃油版凱雷德使用 6.2 升自然吸氣發(fā)動機(jī),最大馬力 420 匹,峰值扭矩 624 牛米;純電版凱雷德 IQ 采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合功率達(dá) 505kW,零百加速在 5 秒以內(nèi)。

其電磁懸掛能很好地過濾小震動,面對大的坑洼路面也能保持穩(wěn)重。而且凱雷德 IQ 的奧特能電池組構(gòu)成車身架構(gòu)的一部分,增加了車輛整體強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)剛度,操控感受不輸燃油版。

凱雷德的座椅舒適,尤其是純電版配置豐富,如無線手機(jī)充電板、按摩座椅、頭枕揚(yáng)聲器等。

車內(nèi)還有 12.6 英寸的顯示屏以及中央控制屏幕,大部分功能通過屏幕激活。

在車身設(shè)計上,凱雷德 IQ 輪圈升級為七輻低風(fēng)阻的 24 英寸設(shè)計,效果更舒適。尾部保持家族式風(fēng)格,尾燈換成上下分段式設(shè)計,高位剎車燈全新升級,辨識度高。

此外,凱雷德 IQ 標(biāo)配四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),對車身的操控性和靈活性有不錯的提升。

不過,凱雷德的車內(nèi)娛樂系統(tǒng)有些顯老??偟膩碚f,凱雷德操控和舒適度不錯,具體選擇取決于個人的偏好和需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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