大眾途昂的車身尺寸比豐田漢蘭達更大。從官方公布的參數(shù)來看，途昂全系（除2025款380TSI四驅(qū)出眾版外）標準尺寸為長5158mm、寬1991mm、高1788mm，軸距達2980mm；即便是特殊尺寸車型，其長寬高也達到5052mm×1989mm×1773mm，軸距仍保持2980mm。而漢蘭達全系統(tǒng)一尺寸為長4965mm、寬1930mm、高1750mm，軸距2850mm。通過數(shù)據(jù)對比可知，途昂在車身長度、寬度、高度及軸距上均領(lǐng)先于漢蘭達，這種尺寸優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為更寬敞的車內(nèi)空間——途昂2980mm的長軸距保障了第二排腿部空間的充裕度，第三排可滿足成人短途乘坐需求，后備廂常規(guī)容積286L、放倒后最大2427L的表現(xiàn)，也比漢蘭達更適配多孩家庭長途出行或裝載大件物品的場景。

途昂的尺寸優(yōu)勢并非單純追求數(shù)據(jù)上的領(lǐng)先，而是與其“中大型SUV旗艦”的定位深度契合。作為上汽大眾面向家庭用戶的核心車型，途昂通過“長車身+寬輪距+大軸距”的設(shè)定，精準覆蓋多孩家庭、長途自駕等場景需求。其全系采用2+3+2的7座布局，第二排支持前后調(diào)節(jié)，第三排靠背可調(diào)，即便是身高175cm的成年人坐在第三排，腿部也能保留一定余量，避免了多數(shù)7座SUV第三排僅能容納兒童的局限。而漢蘭達雖同樣提供7座版本，但受限于2850mm的軸距，第三排空間更適合兒童或短途應(yīng)急使用，對于需要頻繁使用第三排的用戶來說，途昂的空間實用性更具優(yōu)勢。

從技術(shù)設(shè)計邏輯來看，途昂的尺寸設(shè)定也體現(xiàn)了德系車對空間與駕駛質(zhì)感的平衡。其前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，在保障大空間的同時，保留了大眾一貫的扎實調(diào)校，即便是滿載狀態(tài)下行駛，車身姿態(tài)也能保持穩(wěn)定。此外，途昂接近角19°、離去角18°的通過性參數(shù)，配合雪地/越野地形模式，兼顧了城市通勤與輕度非鋪裝路面的通過需求，讓大尺寸SUV不再局限于城市場景。相比之下，漢蘭達更側(cè)重中型SUV的靈活性，其2.5L智能電混雙擎版本油耗低至5.82L/100km，適合日常通勤為主的用戶，但在空間擴展性上，確實難以與途昂的中大型SUV定位抗衡。

兩款車型的尺寸差異也直接反映在價格定位上。途昂官方指導價29.90萬-35.99萬，漢蘭達則為24.98萬-32.58萬，途昂通過更大的尺寸、更全面的空間表現(xiàn)，形成了與漢蘭達的差異化競爭。對于預算充足、優(yōu)先考慮空間實用性的用戶，途昂的尺寸優(yōu)勢是明確的選擇理由；而漢蘭達則以更均衡的油耗、靈活的車身尺寸，吸引著注重日常使用成本的家庭用戶。

綜合來看，途昂與漢蘭達的尺寸對比，本質(zhì)是中大型SUV與中型SUV的定位差異。途昂憑借更長的車身、更寬的輪距、更長的軸距，在空間表現(xiàn)上更勝一籌，尤其適合對第三排空間和裝載能力有較高要求的用戶；漢蘭達則以更緊湊的尺寸、更經(jīng)濟的油耗，滿足多數(shù)家庭的日常通勤需求。兩者各有側(cè)重，用戶可根據(jù)自身實際使用場景做出選擇。