騰勢(shì)油電混合商務(wù)車的續(xù)航能力表現(xiàn)全面，可滿足日常通勤與長(zhǎng)途出行的多元需求。以騰勢(shì)D9混動(dòng)版為例，其CLTC工況純電續(xù)航可達(dá)155km，能輕松覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤場(chǎng)景；滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航超1000公里，搭配超充技術(shù)加持，30-80%充電最快僅需18分鐘，大幅緩解長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能焦慮。即便在-20℃至-15℃的寒冷環(huán)境中，純電續(xù)航達(dá)成率仍保持84.3%的穩(wěn)定水平，饋電油耗也控制在合理范圍，兼顧了不同氣候與路況下的續(xù)航可靠性，為商務(wù)出行提供了扎實(shí)的續(xù)航保障。

從具體車型來(lái)看，騰勢(shì)D9 2024款DM-i 980四驅(qū)旗艦型搭載40kWh磷酸鐵鋰電池，官方WLTC純電續(xù)航145km。在低溫環(huán)境下，其續(xù)航表現(xiàn)尤為亮眼，5℃至15℃區(qū)間純電續(xù)航達(dá)187.7km，達(dá)成率高達(dá)129.4%，饋電油耗僅7.94L/100km，展現(xiàn)出優(yōu)秀的能效控制。而在-20℃至-15℃的極寒條件下，車輛仍能保持122.2km的純電續(xù)航，續(xù)航達(dá)成率84.3%，饋電油耗9.07L/100km，即使面對(duì)惡劣氣候也能維持穩(wěn)定的續(xù)航輸出。

充電效率方面，該車型同樣具備優(yōu)勢(shì)。低溫環(huán)境下，0-100%充電時(shí)間46分鐘，30-80%快充僅需18分鐘；寒冷環(huán)境下充電全程68分鐘，30-80%快充23分鐘，高效補(bǔ)能進(jìn)一步提升了出行便利性。此外，騰勢(shì)D9 DM-i 970四驅(qū)旗艦型依托比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航超970公里，市區(qū)CLTC純電續(xù)航約180km，既能滿足日常短途出行的純電需求，又能通過(guò)混動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)途續(xù)航無(wú)壓力。

對(duì)于商務(wù)用戶關(guān)注的極端場(chǎng)景適應(yīng)性，騰勢(shì)油電混合商務(wù)車也進(jìn)行了針對(duì)性優(yōu)化。例如，在城市擁堵路況下，3小時(shí)平均車速不足20km/h時(shí)，純電續(xù)航僅減少25公里，低速能耗控制出色；高速巡航120km/h時(shí)，饋電狀態(tài)下百公里油耗低至6.95L，兼顧了高速行駛的動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。這種全場(chǎng)景的續(xù)航表現(xiàn)，讓用戶無(wú)論是日常通勤、商務(wù)接待還是長(zhǎng)途差旅，都能獲得穩(wěn)定可靠的續(xù)航體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，騰勢(shì)油電混合商務(wù)車通過(guò)精準(zhǔn)的續(xù)航標(biāo)定、高效的混動(dòng)系統(tǒng)以及對(duì)極端環(huán)境的適應(yīng)性優(yōu)化，構(gòu)建了覆蓋日常、長(zhǎng)途、惡劣氣候等多場(chǎng)景的續(xù)航解決方案。其純電續(xù)航可滿足城市短途需求，混動(dòng)續(xù)航則解決長(zhǎng)途出行焦慮，配合高效充電技術(shù)與穩(wěn)定的低溫性能，為商務(wù)用戶提供了兼具實(shí)用性與可靠性的續(xù)航保障，充分契合商務(wù)出行對(duì)高效、穩(wěn)定的核心需求。