急剎車被后車頂了進(jìn)去，保留現(xiàn)場證據(jù)需遵循“及時、全面、準(zhǔn)確”的原則，通過拍照、標(biāo)記、記錄等方式固定關(guān)鍵信息。首先要立即停車并開啟危險報警閃光燈，若有人員受傷需先撥打急救電話，同時迅速報警保護(hù)現(xiàn)場不被破壞；若事故影響交通，可先多角度拍攝現(xiàn)場全貌、車輛碰撞部位、車牌號碼、道路標(biāo)線及剎車痕跡等，再將車輛移至安全位置。拍攝時需確保照片清晰包含關(guān)鍵元素，有條件可同步錄制現(xiàn)場視頻，同時留意周邊監(jiān)控攝像頭位置以便后續(xù)調(diào)取。此外，可用粉筆或石筆標(biāo)記車輛停車位置、制動印痕起點(diǎn)及寬度、劃痕軌跡等細(xì)節(jié)，若有目擊證人需記錄其姓名與聯(lián)系方式，配合交警調(diào)查時如實陳述事故經(jīng)過，這些步驟能為后續(xù)責(zé)任判定與理賠提供全面可靠的依據(jù)。

與對方當(dāng)事人對事故事實及成因進(jìn)行書面記載是關(guān)鍵一步。這一記載需涵蓋事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、雙方當(dāng)事人姓名、機(jī)動車駕駛證號、聯(lián)系方式、機(jī)動車牌號，以及事故形態(tài)、碰撞部位等核心信息，完成后由雙方共同簽名確認(rèn)。若能就事故責(zé)任達(dá)成一致，可立即起草書面協(xié)議書，明確上述內(nèi)容，避免后續(xù)因記憶偏差產(chǎn)生爭議。

利用粉筆或石筆標(biāo)記現(xiàn)場痕跡同樣重要。在車輛車輪外側(cè)畫“T”型線標(biāo)記停車位置，清晰標(biāo)注車輛在事故發(fā)生時的具體方位；若非機(jī)動車倒地，需勾畫半個弧形線，標(biāo)明前后輪位置并標(biāo)注“前”“后”字樣，還原非機(jī)動車的初始狀態(tài)。對于制動印痕，用“「”型線標(biāo)出起點(diǎn)和寬度，直觀呈現(xiàn)車輛制動過程；對于車輛移動產(chǎn)生的劃痕，從痕跡起點(diǎn)至終點(diǎn)畫線條，完整記錄車輛移動軌跡。若有人員受傷，在不影響急救的前提下，可標(biāo)記受傷人員倒地位置，為事故分析提供參考。

車輛受損情況的記錄需細(xì)致全面。拍攝受損部位多角度照片，包括正面、側(cè)面、俯視等視角，清晰展現(xiàn)損傷程度；維修時務(wù)必保留維修發(fā)票和維修清單，詳細(xì)記錄維修項目及費(fèi)用，作為車輛損失的直接憑證。同時，及時收集事故認(rèn)定書，這是交警部門對事故責(zé)任的官方判定，具有重要法律效力；若有證人，需記錄其姓名、聯(lián)系方式及對事故經(jīng)過的描述，證人證言可進(jìn)一步佐證事故事實；主動查看周邊監(jiān)控攝像頭位置，向交警部門申請調(diào)取監(jiān)控視頻，獲取更全面的事故證據(jù)。

此外，行車記錄儀的視頻資料不可忽視。它能完整記錄事故發(fā)生前后的畫面，包括前車的行駛狀態(tài)、后車的跟車距離及碰撞瞬間的情況，為責(zé)任判定提供關(guān)鍵依據(jù)。若事故發(fā)生在高速公路，需注意自身安全，避免在車道內(nèi)長時間停留拍照，應(yīng)先將車輛移至應(yīng)急車道，再進(jìn)行證據(jù)固定工作。

總之，保留現(xiàn)場證據(jù)需環(huán)環(huán)相扣，從現(xiàn)場標(biāo)記到書面記錄，從照片拍攝到資料收集，每一步都要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。只有確保證據(jù)的及時、全面與準(zhǔn)確，才能在后續(xù)的責(zé)任認(rèn)定和理賠過程中占據(jù)主動，維護(hù)自身合法權(quán)益。