2023款福特探險(xiǎn)者憑借超5米車身、3025mm超長(zhǎng)軸距與2004mm同級(jí)領(lǐng)先車寬，空間表現(xiàn)兼顧日常家用與多場(chǎng)景載物需求，第三排座椅短途實(shí)用性良好但長(zhǎng)途乘坐舒適性有限。

作為縱置后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)打造的中大型SUV，其3025mm軸距為三排座椅布局提供了扎實(shí)基礎(chǔ)：6座車型第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，寬敞過(guò)道讓第三排（若為7座）進(jìn)出便捷；7座車型中，177cm身高乘客短途坐第三排雖腿部有兩指余量，但座椅高度偏低、厚度較薄，長(zhǎng)距離易腰酸；不過(guò)全系標(biāo)配第三排電動(dòng)放倒功能，放倒后后備廂能與地板全平，裝載大件行李或露營(yíng)裝備毫無(wú)壓力。此外，第三排直立時(shí)仍能放下三個(gè)20英寸行李箱，滿足多人短途出行的行李需求，整體空間設(shè)計(jì)在同級(jí)別中屬于兼顧實(shí)用性與靈活性的代表。

作為縱置后驅(qū)/四驅(qū)平臺(tái)打造的中大型SUV，其3025mm軸距為三排座椅布局提供了扎實(shí)基礎(chǔ)：6座車型第二排獨(dú)立座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，寬敞過(guò)道讓第三排（若為7座）進(jìn)出便捷；7座車型中，177cm身高乘客短途坐第三排雖腿部有兩指余量，但座椅高度偏低、厚度較薄，長(zhǎng)距離易腰酸；不過(guò)全系標(biāo)配第三排電動(dòng)放倒功能，放倒后后備廂能與地板全平，裝載大件行李或露營(yíng)裝備毫無(wú)壓力。此外，第三排直立時(shí)仍能放下三個(gè)20英寸行李箱，滿足多人短途出行的行李需求，整體空間設(shè)計(jì)在同級(jí)別中屬于兼顧實(shí)用性與靈活性的代表。

不同座椅布局的空間表現(xiàn)各有側(cè)重，6座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅配備電動(dòng)調(diào)節(jié)與加熱功能，乘客可自主調(diào)整坐姿，配合可開(kāi)啟全景天窗，后排通透感顯著提升；7座版為2+3+2布局，第二排支持前后滑動(dòng)，當(dāng)?shù)诙蓬A(yù)留一拳腿部空間時(shí)，1.8米乘客坐第三排頭部仍有一指余量，短途乘坐無(wú)明顯壓抑感。全系后排座椅支持比例放倒，昆侖巔峰版等高配車型還具備電動(dòng)放倒功能，最大后備廂容積可達(dá)2487升，進(jìn)一步拓展了載物場(chǎng)景的可能性。

空間亮點(diǎn)不止于尺寸，縱置平臺(tái)帶來(lái)的軸荷分配優(yōu)化，讓車內(nèi)橫向空間更為寬裕，2004mm車寬確保第二排乘客并排乘坐時(shí)互不干擾。6座版中間過(guò)道寬度可觀，即便攜帶隨身物品也能輕松進(jìn)出第三排；7座版第三排雖座椅造型略單薄，但得益于軸距優(yōu)勢(shì)，腿部空間不會(huì)過(guò)于局促，配合后排獨(dú)立空調(diào)與USB接口，短途乘坐的便利性得到保障。此外，全系標(biāo)配的全景天窗覆蓋前后排，有效提升了第三排的開(kāi)揚(yáng)感，一定程度上緩解了長(zhǎng)時(shí)間乘坐的壓抑感。

綜合來(lái)看，2023款福特探險(xiǎn)者憑借越級(jí)的軸距與寬度，在空間靈活性上展現(xiàn)出中大型SUV的優(yōu)勢(shì)，6座布局適合注重舒適與便捷的家庭用戶，7座布局則能滿足多人短途出行需求。第三排座椅雖長(zhǎng)途舒適性有限，但電動(dòng)放倒、全平地板等設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了實(shí)用性短板，結(jié)合全系統(tǒng)一的縱置平臺(tái)技術(shù)，整體空間表現(xiàn)既兼顧日常家用，又能應(yīng)對(duì)露營(yíng)、載物等多元場(chǎng)景，是一款空間設(shè)計(jì)與使用需求高度匹配的中大型SUV。