車輛脫審三年并不會自動銷戶，但會因連續(xù)三個檢驗周期未取得檢驗合格標志而被強制報廢，報廢后車輛嚴禁上路行駛。根據(jù)《機動車登記規(guī)定》及機動車強制報廢制度，脫審三年的車輛已滿足強制報廢條件，需由車主主動將車輛送至正規(guī)回收企業(yè)解體，并辦理注銷登記手續(xù)；若未及時辦理，車輛檔案會被公告作廢，相關(guān)證件也將失去效力。而無論車輛是否達到報廢標準，脫審期間上路均屬于違法行為，不僅存在安全隱患，還可能面臨罰款、扣車等處罰，車主需嚴格遵守年檢規(guī)定，避免因逾期檢驗影響車輛正常使用。

車輛脫審的時間節(jié)點與處理方式需結(jié)合檢驗周期明確。不同車型的檢驗周期存在差異，例如小型私家車前6年每2年檢驗一次，6至15年每年檢驗一次，15年以上每半年檢驗一次，因此“連續(xù)三個檢驗周期”的實際時長會因車型而異。若車輛未達報廢標準，車主可在補審時攜帶交強險憑證、行駛證等材料，按規(guī)定繳納脫審費后完成檢驗，恢復(fù)車輛的合法使用狀態(tài)；但需注意，補審需在車輛未達到強制報廢條件前完成，一旦超過三個檢驗周期，車輛將被納入報廢流程。

脫審期間車輛上路的法律風險需重點關(guān)注。根據(jù)《道路交通法》規(guī)定，未按時年檢的車輛上路行駛，車主將面臨200元罰款并扣除3分的處罰，若被交警現(xiàn)場查獲，還可能被依法扣車。此外，脫審車輛因長期未接受安全技術(shù)檢驗，制動系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等關(guān)鍵部件可能存在安全隱患，上路行駛不僅威脅自身安全，也可能對其他道路使用者造成風險。因此，車主應(yīng)避免駕駛脫審車輛上路，及時通過補審或報廢手續(xù)消除違法狀態(tài)。

車輛達到強制報廢標準后的處理流程具有明確規(guī)范。車主需先填寫《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》并加蓋印章，向登記受理崗提交申請；經(jīng)查驗崗認定符合報廢標準后，核發(fā)《汽車報廢通知書》。隨后，車主需將車輛送至指定回收企業(yè)解體，回收企業(yè)會對車輛進行拆解并拍照留存，確保發(fā)動機與車架分離、車架割斷。最后，車主需攜帶《報廢汽車回收證明》、車輛解體照片等材料，到車管所辦理注銷登記，完成整個報廢流程。若未及時辦理報廢手續(xù)，車輛檔案將被公告作廢，車主可能無法正常辦理其他車輛業(yè)務(wù)。

綜上，車輛脫審三年的核心后果是強制報廢而非自動銷戶，車主需根據(jù)車輛狀態(tài)選擇補審或報廢路徑。無論是補審恢復(fù)使用，還是報廢注銷檔案，都需嚴格遵循法定流程，避免因拖延處理導(dǎo)致額外法律風險。同時，按時參加年檢是車主的法定義務(wù)，不僅能保障車輛安全性能，也能維護道路交通秩序，建議車主牢記年檢周期，提前規(guī)劃檢驗時間，確保車輛始終處于合法合規(guī)狀態(tài)。