1月7日，騰勢(shì)汽車正式向25款騰勢(shì)D9、尊航版及至尊版車型推送2026年首次OTA升級(jí)，一次性上線隱私聲盾、智能防暈車等7項(xiàng)核心功能，以三年交付30萬(wàn)輛的全球新能源MPV里程碑為起點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化產(chǎn)品智能體驗(yàn)護(hù)城河。

此次升級(jí)最受關(guān)注的當(dāng)屬“隱私聲盾”功能，騰勢(shì)D9至尊版用戶可通過(guò)后排中央控制系統(tǒng)一鍵開(kāi)啟，系統(tǒng)將通過(guò)帝瓦雷16揚(yáng)聲器（部分車型18揚(yáng)聲器）的聲場(chǎng)分區(qū)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前后排音頻物理隔離——商務(wù)洽談時(shí)后排通話不被前排干擾，家庭出行中孩子的動(dòng)畫(huà)音效也不會(huì)影響駕駛專注度，解決了MPV“移動(dòng)空間”的私密性痛點(diǎn)。

針對(duì)MPV用戶高頻的長(zhǎng)途出行場(chǎng)景，騰勢(shì)首次推出“智能防暈車”功能：該系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)底盤懸掛、動(dòng)力輸出與座艙空調(diào)三大模塊，通過(guò)多連桿式獨(dú)立懸掛的動(dòng)態(tài)阻尼調(diào)節(jié)、電機(jī)扭矩的線性輸出優(yōu)化，配合三區(qū)獨(dú)立空調(diào)的微風(fēng)模式，從機(jī)械振動(dòng)、加速度變化到體感環(huán)境多維度抑制暈車反應(yīng)。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，開(kāi)啟該功能后，后排乘客的眩暈反饋率降低62%，尤其適合老人與兒童乘坐。

智能駕駛層面的升級(jí)同樣精準(zhǔn)：“高快領(lǐng)航輔助收費(fèi)站通行”功能支持在高速/快速路收費(fèi)站區(qū)域自動(dòng)減速、跟車并識(shí)別ETC車道，無(wú)需駕駛員接管即可完成繳費(fèi)通行；“斷頭路水平車位掉頭泊入”則通過(guò)12個(gè)車外攝像頭與12顆超聲波雷達(dá)的協(xié)同感知，解決狹窄斷頭路無(wú)法倒車入庫(kù)的場(chǎng)景痛點(diǎn)，自動(dòng)規(guī)劃掉頭路線并完成泊入，泊車成功率提升至98%。

安全與續(xù)航焦慮的解決方案同步落地：“哨兵模式高風(fēng)險(xiǎn)視頻上傳”功能可在車輛檢測(cè)到碰撞、剮蹭等異常時(shí)，自動(dòng)將關(guān)鍵視頻片段上傳至云端存儲(chǔ)，避免本地視頻被惡意刪除；“極限續(xù)航模式”通過(guò)關(guān)閉非必要用電設(shè)備、優(yōu)化能量回收強(qiáng)度，可在CLTC工況下額外提升15%續(xù)航里程，為長(zhǎng)途出行提供應(yīng)急保障。

車機(jī)交互體驗(yàn)也迎來(lái)細(xì)節(jié)優(yōu)化：“AI全場(chǎng)景智能語(yǔ)音”支持用戶直接語(yǔ)音反饋用車問(wèn)題，系統(tǒng)將通過(guò)DiLink 150車機(jī)的自然語(yǔ)言處理能力生成優(yōu)化建議，甚至可聯(lián)動(dòng)OTA后臺(tái)記錄共性問(wèn)題；“能源口蓋未關(guān)”提醒則升級(jí)為擬人化語(yǔ)音播報(bào)，避免用戶因疏忽導(dǎo)致續(xù)航損耗；地圖功能新增“長(zhǎng)按位置選點(diǎn)”，途經(jīng)服務(wù)區(qū)、充電站等操作更便捷。

作為全球首款達(dá)成30萬(wàn)輛交付的新能源MPV，騰勢(shì)D9此次OTA升級(jí)延續(xù)了“用戶需求驅(qū)動(dòng)”的產(chǎn)品邏輯。從30.98萬(wàn)的DM-i尊航型到46.98萬(wàn)的EV智駕版，全系標(biāo)配的OTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力讓不同價(jià)位段用戶都能同步享受功能迭代，進(jìn)一步鞏固其在中高端新能源MPV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。